nezuko_2000 @[email protected]

日産系部品サプライヤー
大抵どっかのメガサプライヤーに売却されるか、バラ売りされるかの運命を辿った気がする

日立オートモティブシステムズ……

ゼクセルを
　　日産系だと
　　　　思ってた

ロバート・ボッシュ (企業)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)#%E6%97%A7%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB%EF%BC%88%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E4%BA%8B%E6%A5%AD%EF%BC%89

ゼクセルの変遷
独立系→いすゞ傘下→独立→ボッシュ傘下→トルセンをジェイテクトに譲渡→事業車用空調をサーモキングの統合→カーエアコンをヴァレオに売却

バラ売りされまくってるじゃねーかお前！

ジェイテクト
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%88#%E6%A6%82%E8%A6%81

＞トルセン事業部のみ、旧ゼクセル（ヂーゼル機器）の工場を引き継いだ関係から、埼玉県狭山市と所在地が三河地区から離れているが、関越自動車道、首都圏中央連絡自動車道が開通し、東京都内・中部へのアクセスが格段に良くなった。羽村工場がほど近い距離にある。

やっぱりゼクセルからトルセン事業受け継いだんだ

https://youtu.be/AvsICnLv-L0?t=87

トルセンのCM見つけた！
ところでトルセンって元々ゼクセルの商標だったの？
今はジェイテクトが使ってるけど、デフ作ってた部門が売却された？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1#%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96
＞スポンサーは曙ブレーキ工業の社長に音頭をとってもらい、「金は出すが番組内容に口出ししない」という約束でTVKの放送エリアである神奈川県に本社または事業所を構える（構えていた）部品メーカーを中心に約40社も集まった。

スポンサー集めの音頭とったの曙ブレーキの社長らしい

新車情報
結構誰得な感じの部品メーカーのCM多かったよね
あれ、実はtvkが地元神奈川の企業に頭下げて回ってスポンサーしてもらってたらしいね

『さおだけ屋は、なぜ潰れないのか』で解決するものは？ 2006年12月14日 | 大和総研 | 中島 節子 https://www.dir.co.jp/report/column/061214.html

竿竹商法
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%BF%E7%AB%B9%E5%95%86%E6%B3%95

「アイドルマスター XENOGLOSSIA」をU-NEXTで視聴 https://video.unext.jp/title/SID0012742?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=nonad-sns&rid=PM031028289 #UNEXT @watch_UNEXTより

ゼノグラシア見ながらトルセンLSDの勉強してる

ワタシが乗ってるヴィッツの純正指定空気圧はF:220kPa R:200kPaなんだけど、今履いてるナンカン AW-1 185/60R15 84Q（エクストラロード）で純正装着タイヤのEfficientGrip EG01 195/50R16 84V（JATMA）と同等以上の耐荷重性能を発揮させるためにはF:280kPa R:260kPaにしないといけない

タイヤの規格によって入れる空気圧は違う
国産車はJATMAの基準で空気圧指定してる
ちなみにJATMAタイヤの限度圧は240kPa

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1430190034

https://miyu-ki.jp/truck/detail.php?cn=197

NAを生エンジンって呼ぶことあるんだ（あるんだ）

そういえばガソリン入れに行ったついでにタイヤの空気圧を調整してきた
今まではフロント：280kPa　リヤ：260kPaだったのをリヤだけ300kPaに変えてみた
ワインディングを走っててアンダーっ気が強い気がしたのでリヤの空気圧をエクストラロードの許容限度まで空気圧上げてみたけど果たして違いはあるのか？

そういえばヘリカルLSD=トルセンLSDだということを思い出した