ワタシはなるべくクルマに関しては全てのフィールドを広く深く網羅しようとしてるけど、やっぱり抜けや漏れはあるし狭く深くやってる人には敵わねぇなぁと思うこともある
クルマオタクにもそれぞれのフィールドはあるから
ノイエクラッセは現代のBMWの原型と言われるけれど、さすがに50年も違えば設計もぜんぜん違うよね
というか、ノイエクラッセが更にメガシンカしたE12から現代への系譜が生まれたという認識
nezuko_2000
さんがブースト
なんかいろんなスタイリングが今のBMWから見ると隔世の感がある
nezuko_2000
さんがブースト
エンスーだってなにやらの当該についてのおたく，という感じはするけども
nezuko_2000
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エンスー(ジアスト)はおそらくおたくより使われていない言葉なので、それに変わりましたと言われて「ああなるほど」となりにくい
GTロマンか？
nezuko_2000
さんがブースト
エンスーって、座席位置が極端に低いスポーツカーに乗ってて、地面でタバコの火が消せないような(低くない)クルマには乗らないこだわりがある人が典型例みたいなイメージ＞＜
タバコ消せるの話はなんか漫画の台詞が由来だった気がする＞＜(その漫画自体は読んだことない＞＜)
2000CSのエアクリボックスが異常な形状してて笑ってます
nezuko_2000
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エンスーの文字見てエンスーの森とseiyaa見たら面白い車乗ってた
個人売買 1969年 BMW 2000CS ノスタルジックカー ヒストリックカー 旧車 スーパーカー クラシックカー 趣味車 絶版車 趣味人お手伝いサイト SEiyaa セイヤー!!菅田建一 http://seiyaa.web.fc2.com/bmw2000cs-seiyaayamanasi.html
つまり、ワタシってオタクよりエンスーを自称したほうが良い気がしてきた
nezuko_2000
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エンスーって熱狂的信奉者くらいの意味で理解してるけど、突き詰めすぎたオタクとエンスーって距離的に近いんじゃない？
と思った次第
orangeさんやえじょさんほど多趣味じゃないけど、趣味は最近徐々に増えつつあるかも
エンスーって熱狂的信奉者くらいの意味で理解してるけど、突き詰めすぎたオタクとエンスーって距離的に近いんじゃない？
と思った次第
nezuko_2000
さんがブースト
エンスーは今もエンスーじゃないの・・・？＞＜(元からそれほど広くは通用しない言葉っぽさが＞＜)
自分をオタクと言えないわかる
久々にハマコー見て笑い倒した
nezuko_2000
さんがブースト
