nezuko_2000 @[email protected]

全幅が1800mm超えちゃったらそら今までシルフィ乗ってきた日本のお年寄りは寄り付かないよね(汗)

B17（日本で売ってたやつ）が
4615x1760x1495
B18（さっきのやつ）が
4641x1815x1450

全長、全幅が広がって、全高が低くなった
日本市場を考慮する必要が無くなった結果デザインがカッコよくなったのかも

新型「日産シルフィ」を初公開しました。 http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/PRODUCTIONCAR/SYLPHY/

中国仕様のシルフィ
「これシルフィか？」ってくらいムキムキマッチョで伸びやかなスタイリングに変貌してる……
これボディサイズ大きくなってない？
それとも中国人好みの車体がデカく見えるデザインなだけ？

http://www.happy-ds.co.jp/lineup

ここの教習所は高速教習にリーフとIS300hを使ってるみたい
というか教習車がEVとレクサスって何事？

珍しい！リーフの教習車がやってきた！
https://blog.nissan.co.jp/DEALER/1800/entry132

助手席にアクセルペダル！？
というかペダルが３つもあるの何？

教習車にEV…全国13教習所に日産 リーフ 20台を導入
https://response.jp/article/2011/02/13/151789.html

シルフィの教習車なんてあるんだ

AT限定用？それとも高速教習用か？

ワタシの教習所は高速教習プリウスだったけど、田舎の友人はMTのクルー（しかもディーゼル）で高速教習やらせられたって言ってた

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6880489051/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800

クルー売ってて草
今日日走ってるの見ない

インプレッサとランサーの教習車探したけど中古車無かった

ホンダ車はシフトがスコスコ入って気持ちいいよね

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6496087508/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

鼓動アクセラの中古車もあるんだ
教習車なのにラジオ付いてるのウケる
マツコネが付いていた場所にはめる丁度いいパネルが無かったんだろうね
流石にMAZDA2セダンベースのマツダ 教習車はまだ出回ってないみたい

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6893971297/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

思い出のアクセラ教習車
教習車なんて運転に慣れるのが精一杯で感想もクソも無いけれど、運転しづらいとは全く思わなかったな
アクセラに慣れたせいで高速教習のプリウスが大変だった

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6681334171/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

グレイスの教習車も出回り始めてるな
MTは教習車にしか用意されてないからレア
というか、教習車にi-VTECってなんかウケるな

2013年式だからトヨタ 教習車に改名する前のモデルか

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6675729129/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

トヨタ 教習車（カローラアクシオ）の中古車あるやん！