nezuko_2000
さんがブースト
Apple製品の生産で知られるFoxconnが電気自動車3モデルのプロトタイプを発表 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20211019-foxconn-electric-vehicle-foxtron/
ちなみにワタシが好きなトヨタの3Sシリーズも
ハイメカツインカム初採用から最終的には可変バルブリフトまで対応しちゃう
ちなみに80～90年代までトヨタのモータースポーツはこの3Sが大活躍した
ラリー、ツーリングカー、GT、フォーミュラ、ル・マン全てで同じエンジンが戦ってたとかイカれてるでしょ
3Sの汎用性が高すぎてつい最近まで後継機がトヨタに見つからなかった
やっとTRDが8AR-FTSをベースに3S-GTEの後継機開発した
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine#1.6_L
ちなみに1.6lエコブーストもトヨタの3S並に汎用性高い
ファミリーカーからラリーカーまで対応できちゃうのしゅごい
これ積んだV40ほしい！
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine#Inline_four-cylinder
全てのエコブーストエンジンに系列名というか、ペットネームが与えられているわけではないから時々ややこしくなる
フォードのエンジンってエコブーストという大枠のシリーズ名があって（トヨタのダイナミックフォースみたいなもん）、その中で排気量やシリンダー数別にジーテックやデュラテックみたいな系列名があるっぽい
フォーカス RSもデュラテックだけど、あっちは2.3lターボでさっき話してた2.0lデュラテックとは違うエンジン
ちなみに2.3lターボのマツダでの呼称はL3-VDTなのでLFと同じL系列
だから全く無関係という訳ではない
まあ、兄弟みたいなもんです
L3-VDTはマツスピアクセラやアテンザ、CX-7、MPVに積まれてる
ちなみにこれ、ラディカルとBAC モノのエンジンでもある
nezuko_2000
さんがブースト
デュラテック、もしかしてフォーカスRS?(うろおぼえウロボロス)
Mazda L engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine#2.0_L_(LF-DE,_LF-VE,_LF-VD)
マツダのLFエンジンが汎用性高すぎてビビり散らかしてる
アクセラのようなファミリーカーに始まり、商用車、エコカー、少量生産スポーツカー、果てはブリティッシュフォーミュラのレース用エンジンまでこなす
またポート噴射、直噴、フレックス燃料、ターボ、可変バルタイ仕様までなんでもござれなラインナップ
ちなみにフォードではデュラテックという名前で生産されてる
そう、ケータハムやジネッタに積まれてるあのエンジンだよ！
ちなみにフォードは一度ディスコンにしようとしたんだけど、イギリスのスポーツカーメーカーからの請願があって未だに生産されてる
日本のマツダじゃもう作ってないのに！
中部国際空港で自動運転バスの実証実験へ…複数を一元的にリモート管理
https://response.jp/article/2021/10/19/350517.html?utm_source=twitter&utm_medium=social
twitter、日本人よりも外国人と絡む機会が多い気がする
さみーからはんてん着よ
実質公明党じゃん（？）
nere9政党発足？
nezuko_2000
さんがブースト
nere9国政部じゃん
華氏48度って摂氏何度だっけ？
型式別料率クラス検索｜損害保険料率算出機構 https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/
アルファロメオの車両保険の料率が高いのは修理代が高いから、と思ったけど対人と対物もそこそこ高いな
ｱﾙﾌｱﾛﾒｵ
