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クラスH(ハイエース)が創設される可能性

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ハイエースに限らないけどあのぐらいの高さのある車が参戦するにあたってまず、「曲がれるのか?」があると思った

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ハイエースで全日本ラリー選手権に参戦、前代未聞の挑戦をとおして走りのパーツを開発(Webモーターマガジン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detai

10年後にはハイエースでラリーがスタンダードになる?

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うるせぇ!車時代前夜だってまずメーカーが先走らなければ世の中が求めるのはいつまでたっても速い馬だっただろ!!ぐらい思ってそう

今年の全日本ラリー
電気自動車、ハイブリッド、CVT、クラシックカー、ハイエース、RC-F、エリーゼ、R2、R3、WRX、ランエボ、GRヤリス、ファビアR5……
ちょっとやりたい放題すぎじゃありませんかね?

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全ラは結構なんかいろいろ出ててたのしくていい(CVTでも出られる素地がある(?)のでハイエースが出てても全然アリ)

パーツ開発のために参戦した
と言っていたけど、「メーカーがユーザーのニーズの先に行くな!」と突っ込んだのはワタシだけじゃないはず

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そういえばこの前の全日本ラリーにハイエースが参戦したらしくてそれはそれでバカだと思った(褒め言葉)

youtu.be/1EJVpw7hAWk

3列シートミニバンをランエボのパワートレーンで無理やりマッチョにしたシャリオリゾートランナーGTとかいう三菱史上最も偏差値が低そうなクルマ

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youtu.be/-KRIyJ7AbRQ

軽自動車に4気筒20バルブインタークラーターボを縦置きにねじ込んだ挙げ句、CMでサイドブレーキターンさせる三菱はやっぱりバカ

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パジェロのノリでミニバン作るバカほんとすき

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バカだからフルラインターボとかやってたね

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三菱はバカだからバカじゃない車つくったことないね

騒音規制に中指立てんばかりの純正騒音いいぞ

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車内より外から聞くほうがやかましくて草
時々三輪走行になるのくるおしいほどすき

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