Veloschmitt's KR E-250 Personal Transporter: The Messerschmitt Reloaded http://inventorspot.com/articles/veloschmitts-kr-e-250-personal-transporter-messerschmitt-reloade
メッサーシュミットレプリカのリカンベント
＞普通自動車（第一種）ミニカー限定免許
普通自動車のうち、ミニカーに限り運転出来る免許。1985年（昭和60年）2月15日、ミニカーが原動機付自転車から普通自動車に移行した際、一定の要件を満たす者に対し経過措置による試験が運転免許試験場において6か月間だけ行われた。
あったわ
nezuko_2000
さんがブースト
普通自動車(ミニカー限定)の免許ってあるんですかね? 経過措置としてあってもおかしくない気はするんですが
http://benkeishi140se.livedoor.blog/archives/2019-02-08.html
メッサーシュミット KR200のレプリカ
イギリスのトライテックが250ccエンジンを積んだシュミットKRを作ってた
愛知県のF1クリエイトという企業が50ccエンジンでミニカー登録のメッサーKRを作ってた
どちらの会社も消滅しちゃったけどね
むかしKR200レプリカを作ってるメーカーは結構いたような気がするけど、いつの間にか消えていったね
nezuko_2000
さんがブースト
KR200モチーフじゃなくてKR200レプリカが欲しいんよ、EVシュミットKR
nezuko_2000
さんがブースト
ただみコムスみたいなのはちと作るのが面倒だったはず。
ミニカー枠だと簡単だけどモーター出力的に実用性はない
RE: https://norimono.moe/notes/8ld6u4ef22
銀猫印のEVミニカー
ミニカーは自作でもナンバー取得可能だから挑戦してみるいいよ
nezuko_2000
さんがブースト
コムスクローンはちょっと作ってみたいわね
超小型モビリティに国が補助金と税制優遇しまくればセカンドカーや地方都市の通勤需要で売れるかも？
中国で二人乗りの小型EVがバカ売れしたのも国の優遇があってこそだし
80年代のミニカーブームが過ぎ去ってからは一人乗りミニカーは中小零細企業が殆どで大手はやる気がない
トヨタ車体がやっとコムスをちゃんと売るようになってきたねって感じ
nezuko_2000
さんがブースト
一人乗りEVは早く大手が量産する時代になってほしい
nezuko_2000
さんがブースト
現状コムス以外は無数の泡沫候補だらけで新車も中古車も全然流通しないから価格が全然下がらない
補助金使えば数十万程度で新車が買えるのかも
nezuko_2000
さんがブースト
一人乗りEV、売れだしたら安くするタイプの価格設定に感じるけど売れないまま消滅してるやつが無数にありそう
トヨタ COMSコムスデリバリー カーゴ付き （グリーンホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5867380729/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
やっぱりコムスでもいいか
一人乗りの3輪EVに試乗してみた おひとり様に最適な「ソロ」
https://slashgear.jp/cars/16488/
このくらいのサイズでクローズドボディの一人乗りEVがほしい
コムスはドアが幌であんまり速度出ないからちょっと微妙
あと三輪車のほうがカッコいいから
充電切れのEVを救う携帯発電機：Blinkがポータブル充電器発表
https://slashgear.jp/cars/8336/
