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80年代のミニカーブームが過ぎ去ってからは一人乗りミニカーは中小零細企業が殆どで大手はやる気がない
トヨタ車体がやっとコムスをちゃんと売るようになってきたねって感じ

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現状コムス以外は無数の泡沫候補だらけで新車も中古車も全然流通しないから価格が全然下がらない
補助金使えば数十万程度で新車が買えるのかも

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一人乗りEV、売れだしたら安くするタイプの価格設定に感じるけど売れないまま消滅してるやつが無数にありそう

トヨタ COMSコムスデリバリー カーゴ付き (グリーンホワイト)
carsensor.net/usedcar/detail/V

やっぱりコムスでもいいか

一人乗りの3輪EVに試乗してみた おひとり様に最適な「ソロ」
slashgear.jp/cars/16488/

このくらいのサイズでクローズドボディの一人乗りEVがほしい
コムスはドアが幌であんまり速度出ないからちょっと微妙
あと三輪車のほうがカッコいいから

充電切れのEVを救う携帯発電機:Blinkがポータブル充電器発表
slashgear.jp/cars/8336/

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騒音の問題があるので災害時でも使いたくはないが…
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まあ停電のときは、最悪車に逃げるか、とか考えてたけど

三菱 ミニキャブミーブCD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ Wエアバック エアコン パワステ (ホワイト)
carsensor.net/usedcar/detail/V

電気自動車ほしい
だけど~ うちに~は 充電器が~ない♪

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絶大な影響力を持つ福音派牧師の息子が「父親とは反対路線」でインフルエンサーに | 増殖する元福音派という存在 courrier.jp/news/archives/2436

宏洋の完全上位互換だろこれ

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どんだけ特徴のない住宅地なんだ

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コモディティ化がコモディティ北に見えてどこのニュータウンだとなりそうになった

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