nezuko_2000 @[email protected]

もうすぐ

これを思い出す

ブーンを無理やりシトロエンにOEM供給したらこうなるみたいなアレを感じる
C-ZEROのお仲間ですか？

な　に　こ　れ

おめでとう！

やべ、携帯どこ置いたか忘れた

これ自分の車の写真で説明したほうがわかりやすいかも

OBDの故障診断表に”不明なエラー”なんてふざけたコードがある時点でもう

これすき

アルファロメオって気分で動く車だからバッテリー交換しただけで機嫌悪くなりそうで怖い（？）

ボンネットの開け方文章で説明するのスゲー難しい

BOSCHバッテリーのBLAとBLEの違い
BLAがAGM構造でBLEがEFB構造という違いっぽい
つまりはバッテリー内部の絶縁構造が違う
純正バッテリーがBLAの車にBLEを取り付けても、その逆でも大抵の場合は問題ないらしい
でも車種によってはECUの設定が必要になる場合もあるらしい（？）
くらいしかわかんなかったです（汗）

車内のボンネット開けるレバーを引く
大抵の国産車はステアリングコラムの右下あたりにある。表面に車のボンネットが開いてるイラストが書いてある

ボンネットが浮いたらボンネットとグリルの隙間に手を突っ込んでレバーを上げる
レバーはボンネットの真ん中あたりにあるので慣れないうちは覗いて探すのが良い

レバーを上げればボンネットが上に持ち上がるようになる

ボンネットを持ち上げたらヒンジをボンネットに引っ掛けて閉まらないようにする
ヒンジとそれを引っ掛けるための穴は車種によってまちまちなので最初はよく見て探す。トヨタ車の場合はバッテリーの真上にあることが多い

取扱説明書読んで

乗らないときはバッテリーのマイナス端子外しておけばおｋ