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ふくしまFM さんがブースト
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教習所で得た最大の学びは「雪降ると路上教習キャンセルする人が多いけど隣に教習員付けて安全に雪道練習できるなんて教習生の特権だからガンガン予約入れてけ」というTipsですね

通常の教習はLPGのアクセラだったね

昔のディーゼルだからアクセル床まで踏み抜いても全然加速しなさそう

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あたいはプリウスで高速教習やらされたヨ

田舎友人はディーゼルでMTの日産 クルーで高速教習させられたって言ってた

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高速教習,乗り合わせの問題上しょうがないんだろうけどATだったの悲しいなぁ

ナンバープレート的にディーラーの試乗車っぽいんだよなぁ
恐らくは借り物なんだろうな

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ガソリンスタンドでテスラの給油口探してるアメリカ人だいすき。

ゴルフⅤ GTIのDSGはパドルシフトで「カチカチッ」っと変速する感触がプレステみたいで独特の面白さがあった

2ペダル車はパドルシフトが使えるからMTとは違った楽しさがある

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だからAT限でシフトレバーガチャガチャの夢持ってるニキも夢諦めないでな

スズキ アルト660 ターボRS オートギヤシフト パドルシフト ナビ バックカメラ (ブラック)
carsensor.net/usedcar/detail/V

なのでAT限定免許で楽しいクルマをお求めのアナタはターボRSが激しくオススメですよ!
AGSはマジでMTには無い楽しさがある
しかもワークス人気で相場がお安めだお買い得!

できる
AT限定免許はクラッチペダルが無ければ運転しておk
ということ

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いんたーねっつ情報なんだけど、セミオートはノークラではあるからAT限免許で運転できるらしい #らしい

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@nezuko_2000 AGS使えばNA3AT同様に任意のタイミングで変速ショック起こせたりしますか
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