ねこです。
こんな感じの超でかい農耕車なかったっけ?
ていうか、高機動車の動画見てる時に、レジャー&北米農家バージョンを妄想して変化してったらそうなった><;
高機動車やハマーをオープントップにしてコンパクトサイズに縮めたパイクカー風味とも言えるかも?
バモスホンダとジムニーのハーフっぽい?
ドアは有無の選択可能><ドアの窓はぴったりは閉まらず、基本的に後ろも解放で荒天時には幌を下げるだけなので雨は入ってくる感じ><
ボンネットありFF(or FFベース4WD)で、最低地上高はある程度ありながらも座席の位置は低めで全高も低め><
そういえば新しい車妄想したけど文字で説明するの難しい・・・><ボディー形状はコムスみたいにフロントガラスと屋根があるスタイルで、軽自動車よりデカくて2シーターで、軽めのオフロード走行が考慮されてる下回りで、うしろがウォークスルーで屋根がない荷台になってて木が敷いてあって、ピックアップトラックっぽいけど幌ジムニーっぽく(でもシート上には屋根)て、巨大なゴルフカートっぽくて・・・みたいなクルマ><
カリフォルニア気分味わいたいなら左ハンカブリオレすげー良いな
非正規輸入車(?)だけっぽい?><GTとカブリオ?は左ハンドルっぽい><
VRおじさんの初恋 第二部 1/4|暴力とも子 @violencetomoko #note https://note.com/violencetomoko/n/n69d4f3823ecf
これの第二部公開されてたんか!
普通のPTクルーザーって左ハンドル選べないの?
普通のPTクルーザーの日本向け仕様は右ハンドルで、左ハンドルのに乗りたければGTじゃないとダメらしい><
ディズニーランドの駐車場とか似合いそうじゃない?一時期タクシーに使われてたらしいし
PTクルーザー、日本で輝ける場所が千葉フォルニアと各地のアメリカンダイナー(で外装もこってるお店)の駐車場くらいしか無さそう><
でもクライスラー製のコンパクトカーという誰得感溢れる珍車にロマン感じない?リヤサスがワッツリンク付きのトーションビームだぜ?もう意味分かんないぜ
こんなの買うんだったら、2.3lターボで273馬力出て、6MTのマツスピアクセラ買ったほうが良いと言われれば認めざるを得ない
オレンジも「ルート66?><; うわぁ><;」だった頃はPTクルーザー誰得って思ってたけど、今は完全にかぶれてしまったので「わかる><」になった><
PTクルーザーGTはそんな出落ちカーのホットモデル(?)2.4lインタークーラーターボ搭載で223馬力(排気量の割に出力ねぇなオイ!)、リアスポイラーとかエアロパーツ諸々と専用ホイーヨが付いてくる
実際ルート66かぶれの出落ちカー
ていうかPTクルーザーってそういうアメリカ文化かぶれ以外に需要無さそう感><(お部屋にルート66グッズ飾ってる人向け感><)
思考の /dev/null