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そうそう。燃費との戦いで、かなりの低燃費でゼロハンカー作らないといけないから、いい競技だと思いますよ。

ドライバーは泥かぶるし、でもドライビングポジションでそこまで無理は強いられなさそう

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エコランカーの数十倍は過酷そうだなオイ

光岡 ゼロワンってだけでも激レアだけど、タイプFはもっと珍しい

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福岡帰ってたときに和白のトライアルで光岡ゼロワン typeFを見たわね

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学生フォーミュラみたいな競技
競技のゼロハンカーは初めて知った

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工業高校の競技的なイメージがあるよ

ゼロハンカーなんて言葉知ってるのは50代以上かマニアックなクルマ好きくらいだと思う

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なぜゼロハンカーを知っている!?

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カートはパワステもブレーキブースターもABSもトラクションコントロールもサスペンションもないので10分ちょい走っただけでも満足度が高い

あのカバーって巻き込み防止用だったんだ

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大阪のバスって初代インサイトみたいにカバーついてるよねって言いたかった・・・><

"外観では左後輪に巻き込み防止用のカバーを付けている。同様のものは近鉄バスや奈良交通、高槻市交通部等でも見られる。"

大阪市営バス - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A

蓄圧ハイブリッドって簡単に言うと、回生ブレーキで回収したエネルギーを電池ではなくアキュームレーター(蓄圧器)に貯めて、加速時にフライホイールを経由してエンジン動力の補助をするシステムだったかな?確か
これで合ってるっけ?

10年経ってもオーバル直さないし、インディは日本でやらなくなったし
まあ、そういうことなんだろうね(?)

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