nezuko_2000 @[email protected]

ドライバーは泥かぶるし、でもドライビングポジションでそこまで無理は強いられなさそう

光岡 ゼロワンってだけでも激レアだけど、タイプFはもっと珍しい

全日本高等学校ゼロハンカー大会 – 岡山県高等学校工業教育協会 http://okakoukyo.com/category/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%82%BC%E3%83%AD%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%A4%A7%E4%BC%9A/

こんなのあるんだ

学生フォーミュラみたいな競技
競技のゼロハンカーは初めて知った

ゼロハンカーなんて言葉知ってるのは50代以上かマニアックなクルマ好きくらいだと思う

光岡ゼロハンカーすき
乗ってみたい

なぜゼロハンカーを知っている！？

カートはパワステもブレーキブースターもABSもトラクションコントロールもサスペンションもないので10分ちょい走っただけでも満足度が高い

カート乗りたい

あのカバーって巻き込み防止用だったんだ

蓄圧ハイブリッドって簡単に言うと、回生ブレーキで回収したエネルギーを電池ではなくアキュームレーター（蓄圧器）に貯めて、加速時にフライホイールを経由してエンジン動力の補助をするシステムだったかな？確か
これで合ってるっけ？

10年経ってもオーバル直さないし、インディは日本でやらなくなったし
まあ、そういうことなんだろうね（？）

バスには蓄圧ハイブリッドなるヘンテコパワートレインが存在してなかなか面白かった記憶が
大阪市営バスにも日産ディーゼル製の蓄圧ハイブリッドバスが納入されたんだっけ？