nezuko_2000 @[email protected]

🎄ぐぅのクリスマス🎄

12月24日
　朝：変態行為
午前：変態行為
午後：変態行為
　夜：変態行為

12月25日
　朝：変態行為
午前：変態行為
午後：変態行為
　夜：変態行為

#あなたのクリスマス予定表 #shindanmaker
https://shindanmaker.com/1039063

よかった平常運転

グランツーリスモシリーズのどれか、全然まっすぐ走らないセッティングにしたオフロード用ロータスエリーゼ（エキシージ？）を自分用にしてすごく楽しかった思い出＞＜（オレンジが走らせると速いけど他の人が走ると事故りまくって超遅いオレンジ用セッティング＞＜）

逆に初期のグランツイーリスモシリーズは、シミュレーションがちょっとリアリティー欠けてても、かなり弄れてかなりそれなりになって、セオリーから外れた奇抜な動きにしたクルマも自分で体験できるので、自動車工学の本とつきあわせて「なるほど！＞＜」ってなりやすくて教材としていい感じだったかも＞＜

昔、プレステで「童夢の野望」ってF1マシンをデザインするゲームがあってあれってサスペンションのお勉強にいい感じだったかもなんだけど、現実と同じく（？）「自分は乗れない」ので、どうなったのかタイムと走ってるシーンでの見た感じでしかわからないのであんまり勉強にならないという、なんとも惜しかった・・・＞＜

ドイツ車贔屓しているみたいで嫌なので少し付け加えると

普通の人がドイツ車(特にスポーツモデル)を乗ると、殆どの人が乗り心地が良いとは思わないと思います。
ドイツ車
基本的な自動車の考え方として
安全が1番！なんです。

つまり
キャビンを守りたい。もしもの際に人が潰れないように。
ある程度のクラッシャブルゾーンは設けますが、やはり骨格は堅い。

そして脚は量産の足。
vwのサスとか、軽自動車のサスペンションをそのまま大きくしたような構造しています。
やっぱり量産の際のコスト削減には勝てないのです。

あのへんはまだ実用性が感じられるので、S660とかカプチとかに乗りたい

#lemonsworld 74 - BMW-Powered Corvette on a Lemons Budget? - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=rhMSTPcSafI この動画です。