nezuko_2000 @[email protected]

お魚ちゃんが食べてくれるから安心（？）

PC 落ちた なぜ

軽率にクルマ生やせる土地が欲しい

三菱は全車種が傾斜40度までなら横転しないように設計されてると聞いたような記憶が……（曖昧）

軽(率に買える)自動車

マツダ デミオ1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車　走行5万kmHIDスポルト用ヘッドライトETC （ダークブルー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4820487244/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

デミオキャンバストップ……生きとったんかワレ！

そんなあなたに
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4234790196/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

というわけで次のクルマは年甲斐もなく２シーターにするぞ！

つまりは周りの目を気にせず好きなクルマに乗ったもん勝ちなんですよ（？）

いえす！JB-DET！

※意見には個人差があります

じゃあ、90～00年代に流行ったクラシックデザインは？
お手本は戦前、戦後車のアールデコだよね
周囲との調和よりも唯我独尊の自分の世界を創り上げることを是とした文脈。それこそパリの貧民街で特注ボディのドライエを乗り回す富裕層の気持ちになって乗るものみたいな。それをブレずに続けているのが光岡自動車

https://flic.kr/p/2jrPF7P
https://flic.kr/p/3pQahu

クラシックデザインが流行った時代から20年以上経っているからモチーフに車種の傾向が若くなっていってるというのも一つではあるけれど、最近のリバイバルデザインで重視されるのは都市の景観の中でも違和感なく溶け込める今風なオマージュとしてまとめ上げられてるよね
故によりスマートフォン的なモダンさが際立っている（これはこれで上手いんだけどね）

クルマのデザインで最近思ったことだけど、一昔前に流行ったクラシック調のデザインと現在受け入れられてるレトロリバイバルなデザインでは文脈が全く異なるなと

クルマ好きのニーチャン御用達オプティビークス
泣く子も黙る4気筒ターボ！