将来的にエッセでも買って友人、知人巻き込んで軽耐久出るの楽しそうだな
nezuko_2000
さんがブースト
極端にホイールベース短くて幅広で、横置きMRで小排気量ターボなクルマが理想の妄想クルマのうちのひとつ＞＜(お手本はストラトスでもっと過激にして正しく運転しないと全然まともに走れなくて直進安定性にかけてて、すごく速く走ってる感覚になるけど実際には速度全然出てないみたいな練習用のクルマ＞＜)
13年経過で増税されるのが趣味車買うときの一番のネックなんだよなぁ……
（2台目以降は自動車税割引になる法案が通れば）考えてやるよ
数年後に86かNDロスタが100万下回ってたらFR車買おうかな？
ルノー メガーヌルノー・スポール ETC 社外レーダー キセノン クルコン （ブランナクレM）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4187324793/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
これほしいっつってる
じっさいこれ
何にも考えてないときの方がタイム良いことある
nezuko_2000
さんがブースト
アセットコルサで走るとき、よく考えながら脳内自動車シミュレーターフル稼動でやってると事故りまくって、考え事して無意識に走ってるとなぜか事故らなくてしかもタイムがマシになる・・・＞＜
eスポーツから現実世界のレースを目指してる人たちも居るし、現実のレーシングドライバー育成プログラムの参加券を景品にした大会もあるから、GTアカデミーはeスポーツの走りかも
もっと言うなら、それ以前に開催されてたグランツーリスモの大会はある意味eスポーツかも？
NBロドスタでもいいな
安い後輪駆動車の方が楽しめそう
800万するVABの競技車とか意味分からんってなりました
サスペンションだけでも1セット100マンて……
あと、首都高の本気組は一周のタイム図ってるとか聞いたことあるような
峠とか、そこいらの広場でドリフトなら知ってるけれど
峠でアイムアタックとか今どきやってるんですかね？
まじでいい加減オートメーション関係の勉強しないといろいろとあかん
nezuko_2000
さんがブースト
どうしてそういう考えに行き着くのかはしらんけど自動運転車になると車間を一定に保たなくちゃいけなくて、つまらん走りになりそう、とか思ってるのかな
残念ながらそう言ってる人もいるし、逆に自動運転によって運転好きを排除する的な物言いをしている人達もいる
nezuko_2000
さんがブースト
> 自動運転が運転好きの墓場みたいに捉えられる風潮
そんなのあるの？クルマオタクのマウント合戦的なのであるのかな
