ねこです。
富士の日本GPでクラス優勝しまくってた
ヤングSS、当時は軽自動車最速だったらしいからね
三菱のNA軽エンジンはトルクカスカスなんて話聞くけど実際どうなんだろうね?
ヤングSS乗ったことないけどデイズはほんとそれくらい遅いと感じた
デイズに乗ったら駐車場出るのにまず一年かかったとか言ってる人いて草生え散らかした
でも三菱といえばやっぱり100キロ出すのに100年かかると言われる先代ek/デイズでしょ
企業体質がダメダメだった
三菱は三菱で直噴エンジンの発明とアクティブAWD、WRC、パリダカという偉大な功績があるから……
言い方に悪意しか感じない(おまいう)
実はリコール隠し騒動後初のヒット作ってiだったんですよ……
三菱を救ったのはiじゃなくてekシリーズじゃにゃい...?
消滅した自動車メーカーのファンが言ってはいけない
なおソニカ、セルボ
三菱 iは大ヒットして瀕死の三菱自動車救っただろ!いいかげんにしろ!
ちなみにR1は軽のプレミアムカーを目指していたらしいライバルはソニカ、i、セルボあたりだったはず
R2からMT移植してる猛者いそう
ヴィヴィオでもいいんだぜ?
間をとってR1でいいじゃん
#スバリストはプレオ神社と初代レガシィ神社を群馬県太田市に建立しろ
スバリスト、プレオのことももっと崇め奉って
思考の /dev/null