nezuko_2000 @[email protected]

夜勤終わりに外へ出ると日光が目に刺さって3秒ほど視力を失う

好きな曲がたくさんあるのと、自分の知らない曲を開拓するのが割と好きなのでストリーミングサービスにはお世話になってる
あとはプレイリスト作ってそれを聴きながらドライブするのがすき

Amazon Music Unlimited契約するくらいならSpotify Premiumの方が断然良い

鍵空とみやき カミヨメ
https://www.amazon.co.jp/dp/4757532695/ref=cm_sw_r_cp_awdb_imm_c_.h8yFbS55SNAF

メモ

休憩時間にちょくちょくハピシュガの原作を読んでるんだが、一話一話が牛丼大盛り並の分量でそろそろ胸焼けしてきた

多分日本語の勉強のために観てるんだと思うけど、よりによってそれをチョイスするのか(笑)

職場の先輩が休憩時間にスマホ太郎観てて笑いそうになった

セカンドカーに赤帽サンバー……
アリよりのアリだな

まあ、400万円以上する車でも衝突安全性能が軽自動車に負けてるやつもあるから多少はね？

軽自動車で☆5を獲得した車は先代N-WGNが初で、現在でも☆5の評価を持ってるのはホンダの軽自動車と現行デイズ/ekワゴンだけ
本体価格を見れば明らかだけど、ホンダと日産/三菱の軽自動車はスズキ、ダイハツと比較すると製造コストのレベルが違う……

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/41#result_list01
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/38#result_list01

トール系の軽自動車ではホンダのN-WGNとN-BOXがJNCAPで☆5を獲得していて、側面衝突（運転席側）では満点評価を得ていたりする

技術の先生、深作欣二ファンか？

皆さんには、殺し合いをしてもらいます

アマプラでそろいろ配信終わるからバトル・ロワイアル観ておいたほうがいいのかなぁ？

引っ越してから車移動ばかりだからそろそろクロスバイク復活させないと

自宅にしまい込んでたクロスバイクを引っ張り出して通学に使い始めたら、苦痛でしかなかった朝夕の通学が数少ないストレス発散タイムになった

ママチャリにストレスを感じるなら車体に課金はしたほうが良い
体力的にも、時間的にも、精神的にも節約になります

かっ飛ばすと言っても法定速度は守りますが

あとは特に首都圏の道路環境、渋滞ややたらと信号に捕まる道路設計でストレス溜めるのも良くないし（これだって事故の原因になりうる）、だから高速道路でかっ飛ばして気持ちよく運転したいなんて思いもあったり