https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/41#result_list01https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/38#result_list01
トール系の軽自動車ではホンダのN-WGNとN-BOXがJNCAPで☆5を獲得していて、側面衝突(運転席側)では満点評価を得ていたりする
軽自動車で☆5を獲得した車は先代N-WGNが初で、現在でも☆5の評価を持ってるのはホンダの軽自動車と現行デイズ/ekワゴンだけ本体価格を見れば明らかだけど、ホンダと日産/三菱の軽自動車はスズキ、ダイハツと比較すると製造コストのレベルが違う……
まあ、400万円以上する車でも衝突安全性能が軽自動車に負けてるやつもあるから多少はね?
思考の /dev/null
軽自動車で☆5を獲得した車は先代N-WGNが初で、現在でも☆5の評価を持ってるのはホンダの軽自動車と現行デイズ/ekワゴンだけ
本体価格を見れば明らかだけど、ホンダと日産/三菱の軽自動車はスズキ、ダイハツと比較すると製造コストのレベルが違う……