nezuko_2000 @[email protected]

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/41#result_list01
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/38#result_list01

トール系の軽自動車ではホンダのN-WGNとN-BOXがJNCAPで☆5を獲得していて、側面衝突（運転席側）では満点評価を得ていたりする

技術の先生、深作欣二ファンか？

皆さんには、殺し合いをしてもらいます

アマプラでそろいろ配信終わるからバトル・ロワイアル観ておいたほうがいいのかなぁ？

引っ越してから車移動ばかりだからそろそろクロスバイク復活させないと

自宅にしまい込んでたクロスバイクを引っ張り出して通学に使い始めたら、苦痛でしかなかった朝夕の通学が数少ないストレス発散タイムになった

ママチャリにストレスを感じるなら車体に課金はしたほうが良い
体力的にも、時間的にも、精神的にも節約になります

かっ飛ばすと言っても法定速度は守りますが

あとは特に首都圏の道路環境、渋滞ややたらと信号に捕まる道路設計でストレス溜めるのも良くないし（これだって事故の原因になりうる）、だから高速道路でかっ飛ばして気持ちよく運転したいなんて思いもあったり

まあ、高速だと下道の1/2程度の時間まで圧縮できるからその分睡眠時間を確保して事故のリスクを減らすとか、別の活動に充てるとかそういう考え方になりつつはある
あ、高速使うのは用事があって移動するときだけです。なんとなくドライブしたいときとか、休日で時間に余裕のある時は下道ドライブを楽しんだりしてます

遠出する時、下道でゴリ押しではなく素直に高速道路を選ぶようになったのは余裕ができたからなのか、それとも下道だともうどうしようもない道路環境だからなのか
どっちなんだい！

ありそうでなかった！雪上ドリフト体験コースが江別市に誕生！
https://hokkaidofan.com/201702samurai/

つまりドリフトしながら地球一周しないと立ち入ってはいけないということか？

EVは乗らないとバッテリーが劣化するから乗り倒して長持ちさせよう（？）

絵面が完全にポストアポカリプス

コンクリートジャングル（森林）公園

森林どこ？

GR YARIS RALLY DRIVE | 54s https://youtu.be/MN3c9oo2DKU

これは良いPV

ダイレクト型の自動車保険、いざ事故った時の対応がアレだとは聞く

（クルマ好きだけど愛車を磨いたこと）ないです。