結論
関東地方の皆様は、ナンカン ESSN-1、ケンダ KR36、ピレリ アイスシンメトリコかオールシーズンタイヤをおすすめします
冬タイヤが用意できないなら降雪した日に車に乗っちゃいけません！
世界最強レベルの開発能力を持ってしてREGNOやPOTENZA、Playz、BLIZZAKというハイスペックタイヤでブランド力を高め、その一方でNEXTRYやSEIBARLINGといったカスタイヤを販売店にインセンティブというニンジンをぶら下げて大量に売りさばく
これが商売ということか
こんな大して安くもないし、グリップも耐摩耗性もアジアンにすら負けるタイヤを大量に売れるのはやっぱりブリヂストンというブランドの力なんだなぁ……
ブリヂストンのブランド意外に何も存在意義のないタイヤ
ケチりたいけど、日本ブランド履いて安心したい人はだいたいこれ買ってる
タイ製なのに……
NEXTRY……
nezuko_2000
さんがブースト
ブリジストン見ると金持ちだなとは思う。ヨーロッパのは長持ちだから単価が高くてもあまりそう思わないかも。
ちなみにノキアンは世界で初めて冬用タイヤを開発した会社だったりする
名前の通り、元々はノキアの関連企業だった（現在はブリヂストン傘下）
世界的にも珍しい冬用タイヤ特化のメーカーで（夏用も少数ながら作ってはいる）、多くのタイヤメーカーのヨーロッパ向け冬用タイヤのOEMを請け負ってたりする老舗なんです
日本じゃ知ってる人未だに出会ったことないけど
ピレリを見ると（２パターン）
Cinturato
カネ無いんだなぁ……
P ZERO
金持ちぃ！Fu⤴️
nezuko_2000
さんがブースト
ピレリは伊達男/女のタイヤ？
nezuko_2000
さんがブースト
今は、雪の時期が近づくと雪が降ってなくてもちゃんとしたスタッドレスタイヤに変えてる＞＜
ちなみにボクは昨年までノキアン Hakkapeliitta R2というフィンランドのスタッドレスを使ってました（ロシア製）
ミシュランを見ると
オタクだなぁ……
ドイツかぶれだなぁ……
nezuko_2000
さんがブースト
なんかコンチネンタル履いてると玄人っぽいよね（小並感
個人的にコスパの良さで勧めたいスタッドレスタイヤはトーヨー OBSERVE GARIT GIZだったりする
今年は後継のGIZ2がデビューしたので昨年製造の在庫がナンカンやハンコックよりも安い値段で投げ売りされてる
夏タイヤにチェーンは危険なのでおすすめしない
nezuko_2000
さんがブースト
そもそもスタッドレス要るか？ゴムチェーン積んでおけば万事解決ではないのかチバケンミン。
nezuko_2000
さんがブースト
うちは付き合いでいつもヨコハマ使ってたんだけど、まあよく減るし合ってないなと感じる。千葉じゃ年に何回も雪降らないし降ってもシャバシャバな雪なので圧倒的に乾燥路性能重視になるよね。
