nezuko_2000
さんがブースト
スズキフロンテクーペ、もう一回お目にかかりたい。
現行車乗せたら卒倒しそう
nezuko_2000
さんがブースト
昭和以降の車両は新車でしょ
nezuko_2000
さんがブースト
別に車両自体の金銭的価値はイナバ物置あたりと大差ないし、土地の値段も田舎に行けば捨て値だし（ただ、保存会を立ち上げるなら田舎じゃ人が集まらない）
まあランボやフェラーリの新車買うよりは安いから手軽に所有欲満たしたり、他者からの羨望が欲しいならクラシックカーも良いんじゃないですかね？
あとは投機目的でクラシックカー買うなんて話も結構多いらしいね
それにつけ込んで偽物のクラシックカーを金持ちに売りつけるなんて詐欺があったり……
nezuko_2000
さんがブースト
クラウドファンディングで保存するようになったのなんてここ十年くらいだし、後世に残るかなんてのはコンディションや保存母体とはまったく関係ないから
野ざらしの方がよほど残る
新車で買ってずっと乗ってるとか、親から受け継いだ大切な家族とか、自分で地道にコツコツと直して乗る人ばかりではないんだなとつくづく思いましたネ☆
某クラシックカーラリーに出場していた車たちは見てくれ綺麗だけど、いろいろと悲惨だったなぁ……
あんなもん大概は金持ちの道楽ですから
nezuko_2000
さんがブースト
クラシックカーの沼とか見てると、アンティークカメラの安さとか維持しやすさってすっごいヌルい沼なんだなって
自転車で引っ張れないスケールの荷台を提示された
ちがう、そうじゃない
nezuko_2000
さんがブースト
＞＜
"Coolamon Mother Bins have arrived" を YouTube で見る https://youtu.be/QRoG44uz-7A
それはそう……と言いたいけれど、車種によるなぁ
部品がなさすぎてワンオフでEV化するか現行車のエンジンに載せ替えるなんてケースもあるらしいから
nezuko_2000
さんがブースト
エンジンそのままの方がパーツのストックあるんじゃない？知らんけど
無ければ載せ替えるやろ…
と言いつつ旧式のエンジン、ミッションのフィーリングを味わいたいとも思うけど、それは所有するのとは別の話だから
ヨタハチとかハチロクは若い走り屋のあんちゃんが自分でイジイジしながら乗るクルマだからむしろエンジンそのままがいい！って人が多いのかも？
nezuko_2000
さんがブースト
ハチロクとかはいかにも車のエンジン好きって人が乗ってそう
nezuko_2000
さんがブースト
2000GTのEV化は割とウケが良かったけど、ハチロクのEV化は否定的な意見多かったイメージ
