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The Grand Tourでリチャードに破壊されてたでしょうが

ピクニックスポーツターボ
がパワーワードすぎる

イプサムをピクニックと呼ぶのマニアック

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意見には個人差があります 

スライドドアの都合上、サイドパネルをデザインする自由度が限られてしまう。スライドドア車を買うようなドアホ受けを狙うためには前後のデザインを歌舞伎役者の如くド派手にしないとマーケティング部門がウルサイんでしょう
多分

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ミニバンのデザインをマトモにしてしまうとメインのターゲット層が買わなくなってしまう

自動織機ってもうディーゼルエンジン屋さんのイメージしか無い

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むしろ私の認識としては豊田自動織機ってまだ織機作ってたのかよ!って感じ。
任天堂がまだ花札作ってるんだよ的なアレ。

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豊田、自動織機発明して得た大金で自動車作らせたとこなのでまあ
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トヨタは織機メーカーの印象が強すぎるけど、豊田自動織機も車両造ってるんだよな…
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フロントはまだいいがリアが酷すぎた

クルマ興味ない老若男女にボロクソに叩かれた結果、50プリウスのデザインをアッサリ変えましたね

トヨタのような巨大メーカーの社会的使命がそもそもクルマになんてクソほども興味ない老若男女に最低限乗ってもらえる車を絶えず提供し続けることだから……

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トヨタデザインって「妥協して買ってもいいか」みたいなギリギリのところを突いてくるから凄い。

UXのデザインの手抜き感はわざとやってる気もしてくる
オジサンだらけの商品企画部が
「ゆとりってこんなのが好きなんでしょw」
とか舐め腐って作り上げた結果がこれ
みたいな?

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その証拠にNX、RXと格が上がるにつれてデザインがマトモにというかスッキリしていく傾向がある(気がする)

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いや多分ね、ローエンド向けのデザインが結構やっつけというか、「高級感出し過ぎてもアレだから、このレベルにしておいてミドルレンジ以上と差をつけるか」くらいの認識なんじゃないかな。

あとはプロモーションからも見て分かる通り、サブカル感出して小金持ちの若者にアピールしたいというスケベ心も見え隠れ
(大学の同期がこれ買うとか言ってたな)
youtu.be/El8VUIVxIXU

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