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反逆のnezuko_2000 さんがブースト

個人的にはスバルも近しいポジなんだけど、WRXとレガシィおるから耐え #frfr

三菱車の良さがイマイチ受け入れられてないのってマーケティングの弱さと、二度、三度とやらかした故のネガティブなイメージ、あとはブランドイメージをけん引するカリスマ性を持ったフラッグシップが不在なことに由来すると思う 

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三菱のラインナップみてきた、いいなってのがなかった #frfr

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三菱の気合いと、客が求めてる物が乖離してないか?いや軽は売れ筋なのでいいとしても。

106と聞いて真っ先にこれを連想したけど、多分関係ない

日本にもアウトランダーPHEVやエクリプスクロス、デリカD:5、ekクロス Tとか気合の入った車種はそれなりに用意されてるんだけど、ランエボやパリダカ全盛期のパジェロを求めるファンには響いていないのか……

三菱が最新型「パジェロスポーツ」を初公開 グローバルモデルとして約90カ国での販売を計画 webcg.net/articles/-/41279

東南アジアじゃ現役のパジェロスポーツさん 

アウトランダーPHEV SエディションってランエボをSUVにして、プラグインハイブリッドにしたようなクルマだったりする

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三菱はアウトランダーPHEVのシステムを適当にその辺のセダンかクーペに載せ替えたらそこそこ速いやろ(適当)

Renault「むしろスポーツカーつくってー!」

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MITSUBISHI「ルノえもん!スポーツカーを簡単に復活させられる案を出して~~!!」

というか、ルノーと共同で新型ランエボ開発する話どうなった?
ゴーン騒動以降のゴタゴタで本当にぽしゃったのでは……

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反逆のnezuko_2000 さんがブースト

まあ、神奈川県は感染者数がちょっと多めだからまだステイだな

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所長のあのシーン、文脈的には通じるんだけど何言ってるかわからない、が徐々に全く意味不明な文章になり始めるの非常に巧妙だと思う。

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