JH1→HT81S→NCP131→JW5→ZC33S & L235S
発作マグナキッド
やっぱり走るなら止まれないと理論提唱者なので、一番最初に変更するのはブレーキにしたい。
というか、弄る側からすると特定のグレードだけキャリパーがブレンボなのは害悪にしか感じない
マツダ車のブレーキはマジで効きが良い
純正自体が結構よく効くと評価されているらしい。
アルテッツァ、チェイサー「俺達は?」
一応ファミリーカーなので(逃げ道)
NDのブレンボ移植できるやん!
NDロードスターはあるはず。
意外にもブレンボ装着グレード(大迷惑)とかはないんだ
https://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/carlist/mazda/MAZDA_RX-8.html形状は全部一緒くさいな
SE3Pってグレードごとにパッドの形状が違うとかはないのか
「SS -エスエス-」をU-NEXTで視聴 https://video.unext.jp/title/SID0045810?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=nonad-sns
https://item.rakuten.co.jp/wattsu/mse5a20/リヤ用
フロント用だけだけど
https://item.rakuten.co.jp/wattsu/mse5a10/
もしかしてこれ?
よく考えたらオートエグゼのブレーキパッドってどこに行ったら買えるんだ
パッドは自分で容易して♡
へいらっしゃい!パッド交換10000円~だよ!
つよい
水瀬いのり MELODY FLAG | 文化放送 | 2020/05/17/日 22:00-22:30 http://radiko.jp/share/?sid=QRR&t=20200517220000
思考の /dev/null