JH1→HT81S→NCP131→JW5→ZC33S & L235S
発作マグナキッド
そこじゃない別の店だと自前のPBタイヤあったけど、大して安くないからクムホかNH100勧めてたって感じだったな「ネクストリーなんぞ売らん!」とか言ってた
自分のいた店だとブリジストンから売った本数分インセンティブが出るからブリの中でも安くて売りやすいネクストリーめっちゃ売ってたって感じでしたほかは知らん
なんか知らんけど銘柄指定なしでタイヤ交換頼むと必ずネクストリーになる
減りが早いと回転も早くて整備工場の金になるとかなのかな
ネクストリー、なんか整備工場でやたら勧められて謎
学生時代にバイト先で死ぬほどネクストリー見たからパターンだけで判断できるようになってしまったのなんかやだ
ネクストリー履いてる人めちゃくちゃ多いけど、ブランドだけのタイヤって印象食わない割に減りが早いからアジアンの方がマシみたいな認識
近所の整備工場がブリジストン推しなので家の車のタイヤがどんどんネクストリーに替わっていく
レグノとADVAN dBは履くとクルマが変わるとか言われてる
燃費がいいとか持ちがいいとか雨の日に安心とかまあ選ぶ基準はあるけどよほど激安じゃなければ値段みながら買ってそんなに大差があるわけでもないから取り立ててきにしなくてもまあ
タイヤって日本のメディア内だと銘柄ごとにテストして比較するのNGみたいな話があるらしく、海外情報や口コミくらいしか指標がないの割と不便
車のタイヤ、選び方が謎。いつもメーカーと値段だけ見て曖昧に決めとる
ヴィッツのタイヤはどうしようね
下手にZiiiとかネオバ買う前にタイヤ潰せるようになれって言われてジムカーナとか人様に迷惑になりにくい時はスタッドレスで走ってたっけ
やっこいから潰す練習になるし、下手なエコタイヤよりは食う
古いスタッドレスが街乗りに下ろされがちだけどどこでもタイヤが鳴ってすごい
スイフトの頃はNS-2と古いスタッドレスで走ってた
NEXTRYでもまあ、いいか()
その止まる力を地面につたえるタイヤもわすれないでね
自分がサーキットデビューしたときも「最低でもフロントのパッドとエンジンオイルだけは変えておけ」と言われた
思考の /dev/null