nezuko_2000
さんがブースト
パイパー・カブ（軽飛行機）
nezuko_2000
さんがブースト
↑
ウルトラカブ
ハイパーカブ
スーパーカブ
ノーマルカブ
↓
結局ポジションランプの件、日本の道路運送車両法では規定されてない灯火だからその他の灯火に該当する装備と解釈してよさそう
nezuko_2000
さんがブースト
いまさら…？
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Phil Spencer氏、Xbox版「ファイナルファンタジーXIV」について「吉田さんと共にXboxで展開できる道を模索している」とコメント - GAME Watch https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1218749.html
nezuko_2000
さんがブースト
いまのカブの説明書見に行ったらそもそも前照灯オンオフしかなかった
nezuko_2000
さんがブースト
そもそもビケも含むポジションの2/4灯点灯はいつからなんだろう
海外仕様特有の装備か？
車体中央を示すための灯火
CBR1000RR(逆車･07年式)を購入しました。スーパースポーツは... - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1033335550
"海外だと、二眼の場合は片眼点灯じゃないと車検が通らないらしいです。そのため、車体中央がライトでは判断出来ないので、ポジションランプが必須になります。"
nezuko_2000
さんがブースト
FR50バーディも行灯ことポジションがついてたな
海外の保安基準では車幅灯（もしくは何かしら意味のある灯火）として認められるが、日本国内の保安基準ではそもそも規定されてないその他の灯火に該当するのかも
もしかすると真ん中についてるタイプのポジションランプは逆輸入車だけについてる装備で、日本国内仕様にはついてない説
nezuko_2000
さんがブースト
団地妻2
@nezuko_2000 保安基準の車幅灯は2個または4個必要なので、これは「その他の灯火」になりそう。
nezuko_2000
さんがブースト
>車幅灯の数は、２個又は４個であること。ただし、幅 0.8m 以下の自動車にあって
は、当該自動車に備えるすれ違い用前照灯の照明部の最外縁が自動車の最外側から
400mm 以内となるように取り付けられている場合には、その側の車幅灯を備えない
ことができる。
nezuko_2000
さんがブースト
ウインカー兼用のものはそもそも真ん中のポジションは存在しなくて、そうでないものが真ん中についてるだけとかそんな感じなのではという感じがする
ところがすでにウィンカー兼用の車幅灯がついていて、真ん中のやつを含めると同時に3個点灯してしまうんですよ
法令上は二輪も四輪も車幅灯の数は"2個または4個"だそうで
nezuko_2000
さんがブースト
ポジションなら普通に車幅灯っぽそう
ホンダが5位に入ってる
nezuko_2000
さんがブースト
最新!｢内部通報が多い企業｣ランキングTOP100 | 企業ランキング | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準 - https://toyokeizai.net/articles/-/313165?display=b これは風通しがよいと見るべきなのか蹴落としが当たり前の相互監視社会であると見るべきなのか……？
懸垂式給油機はトミカタウンのスタンドでしか見たことない
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
