ミライースに乗ったぼく
「このクルマ、タイヤとブッシュ変えたらスポーツカーになるぞ！？」
nezuko_2000
さんがブースト
ミラゲにのったわたし「このカーの剛性コルサと全然ちゃうわなんやこのカー」
BMW乗ってるやつが絶対言うであろうセリフ
「ボディ剛性が国産車とは違う」
ミライースにもフロントスタビライザーあったら良いのに（ないものねだり
スタビライザーがねじれることでサスペンションのムダな伸縮やブレ(便宜的にそう呼ぶ)を抑えることで操縦安定性が向上する
外力に対してサスペンションが抵抗するのを助ける役割があると言ったほうがいいのか？
SAEの規格をとっているということは、今でも実用化に向けてプロジェクトが進んでいるということね
アメリカで実証実験もいつか始まるのかな？
安定化装置
自動車だったら車体の傾きや揺れを押さえつけるねじり棒
nezuko_2000
さんがブースト
スタビライザーってなんぞ
だったら既得権益持ってるゼネコンかセメント会社が提携なりなんなりで新技術導入しろとは思うが、様々な力学が働いてそういう動きがあったとしても話が進まないんでしょう
Qualcomm Halo WEVC official demo video https://youtu.be/DTZX-qq7n9o
これって日産が開発してた非接触充電と関連はあるのか？
Solar FREAKIN' Roadways! https://youtu.be/qlTA3rnpgzU
これはすごい
ヘビ食べたくなってきた
過去問でクリアできる試験って本当にありがたいよな……
過去問を入手してもなお新問題を攻略しないと合格できない資格試験もあるのに
大学入試の大半はそんなもんじゃねぇか
ただし、難関大学は過去問からすでに鬼
仕事ダメになったら国の金で無名大学の電気電子工学科にでも行こうかな（笑）
nezuko_2000
さんがブースト
大学/大学院でコスパの鬼になるなら、地方なんかに多い無名の国立大学の工学系のところいって日本学生支援機構から借金しながら通って、まじめにやって全額免除を受けるべし（説明しよう！日本学生支援機構の返済免除は大学ごとに枠が決まっていて、名のある大学ではまず通らない一方、無名の大学なら真面目にやってればそう難しくはないのだ！）（地方のとくに工学系の単科大学なんかは、教育の質自体も名門大学に引けを取らず、食いぶちもさすがの工学系だ！）
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
