nezuko_2000 @[email protected]

代車が相当ご不満だったようで

スズキは古い車種のパーツでも新型車に使い回すことが多いせいか、HT81Sみたいなマイナー車でも意外と純正部品供給してくれる

部品供給の年数はその車種の生産が終了してから
トヨタ:15年
それ以外の国産メーカー:10年
くらいで製造が終わるらしい

MSBとかターボとかヘンテコなグレード乗りたかったね

車重が軽いから初代ヴィッツをスイフトの後継機にと一瞬だけ考えたけど、もう供給終わってるパーツが結構あるみたいで、維持するのは大変そうだから諦めた

初代ヴィッツなぁ

時間ないからBYDの話はまた夜にでも

BYDは100％中国資本だったはず
元々電池メーカーで西安秦川汽車という自動車メーカーを買収して自動車事業に進出
その後はダイムラーなどと提携してBクラスベースのDenzaという電気自動車を開発したりもした
でもBYD本体の資本は100％中国だったような記憶が

電気バスといえばBYD K9君とファイバード君にも乗りたいね
どっちもとおいところで走ってるからなかなか乗りに行けない
https://ja.wikipedia.org/wiki/BYD_K9
https://twitter.com/fumini05/status/572029714296012801?s=20
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EB%94%94%EC%8A%A8_%ED%99%94%EC%9D%B4%EB%B2%84%EB%93%9C

え？
コースターベースのハイブリッドバスなんて札幌で走ってるの！？
超乗りたい！
https://www.flatfield.co.jp/news/editor.cgi?no=37
http://houheikyou.jp/bus/index.html

トロリーバスって
"バス"なのに車両の正式名称は"無軌条電車"なのが面白いね
法令上は鉄道車両に分類されるからね

https://www.kurobe-dam.com/kankou/e-bus.html
ブルーリボンベースの新型
これもきになるね
なにげにピュアEVのバスは乗ったこと無い

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E9%9B%BB%E5%8A%9B300%E5%BD%A2%E7%84%A1%E8%BB%8C%E6%9D%A1%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%8B%E5%B1%B1%E9%BB%92%E9%83%A8%E8%B2%AB%E5%85%898000%E5%BD%A2%E7%84%A1%E8%BB%8C%E6%9D%A1%E9%9B%BB%E8%BB%8A

ほえー
どっちのトロリーバスも製造は同じとこなんだね
シャシは既存車種のやつがベースだったのか、それとも専用設計なのかが気になる（専用設計っぽい？）

というか、関電トロリーバスとアルペンルートのやつって運営別なんだね

日本唯一になったトロリーバス、立山黒部アルペンルートを今日も行く〈PR〉 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/publicity/alpen-route1907

トロリーバスのりいきてーな

回れ回れ、いすゞのF1エンジン！ 実際にサーキットを走った幻の「ロータス102C」とは | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/88099