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nezuko_2000 さんがブースト

一時間に3本もあれば積極的に利用すると思うの

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地盤が緩かったりとか崖崩れの危険があったりすると15km/h制限はよくある事(西日本に限る

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福塩線非電化区間は15km/h制限が多いよ!
ついでに書くと呉線も多いよ!

朝の7時台が3本
それ以外は1時間に1~2本
休日も同じくらい

田舎ってこうなんだ……

そういえば、私の地元は電車の本数ってどうなってんだろ?

確かにまあ、廃線にしてバスに集約したほうが効率は良さそうな気が……

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福塩線は電化区間でも2本/h
昼間は府中行きが1本/hになる
非電化区間は秘境なので知らない

私の地元、新幹線通ってましたよ!
本当に"通るだけ"

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田舎いた頃の移動手段は自転車、バス、親の車の三択だったしなぁ……
地元の電車数えるくらいしか乗ったことない

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駅すらないド田舎に住んでたから、田舎の鉄道事情ぜんぜん知らない……

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中途半端に田舎なので目の前で105系の連結が行われていた

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田舎の電車、最寄りだと本数とか必殺徐行の関係で気軽に乗れない

バスとか電車に乗ってただぼーっと車窓を眺めていたい
たまにはクルマじゃなくて、電車で田舎に行こうかな

こういうときはキャプテン渡辺のパチンコネタが観たくなってくる
帰ったらみるか

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私の席の周りがクルマとパチスロの話しかしないやべーやつ揃い
ここ数日は人の負けた話を聞いて爆笑してる

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From @steam_games: Steam で 25% オフ:Workers & Resources: Soviet Republic store.steampowered.com/app/784

1927円か......買おうかな。
なんとなく、ここのインスタンスの住民は、このゲーム好きそう。日本の新興住宅地って、ソ連の住宅地の影響を強く受けてるって聞くし。

そういえば、今は亡きフォードジャパンは登記上の本店が米国ミシガン州だったから、広報車の車検証には使用者の所在地が"米国ミシガン州"って表記されてたらしい

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