nezuko_2000
さんがブースト
なんで、うちの親洗車のたびにワックス掛けてるよ
nezuko_2000
さんがブースト
コーディング剤するくらいならワックス掛けたほうが効くとか親は言ってた
キーパープロショップの看板掲げてても適当な店はあるし
新車のクリア層を削って数年しか持たないコーティングの皮膜を上塗りするのは個人的にどうかと思う
キーパーのコーティングってちと胡散臭い
※個人の偏見です
水平対向に乗るのは戒律で禁じられてそう
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
エボとまあ状況が一緒
nezuko_2000
さんがブースト
ミを買ってよかったなと思ったのが周りにミが駆動系の部品がゴロゴロ転がっていてないっすか〜？っつったら出てくることだね
周りにエボ乗りのおっさんが多いので自分だったら素直にエボ買ったほうがランニングコストはやすそう
おっさんがエボ潰したら愛車のエサにさせてもらえるし（）
かぶらせなければプラグ交換しなくてもセーフ
つまり、アクセルベタ踏みもメンテナンス
nezuko_2000
さんがブースト
水平対向のプラグ交換、厳しすぎるしイリジウムいれてあと見ないことにするとかになる（最近ははじめから入ってるみたいですね）
nezuko_2000
さんがブースト
1/1プラモデル🤔
「エボとインプ、どっちがメンテ面倒？」
みたいな質問をチューニングやさんに投げたら
「オイル交換とかよくやるのメンテはインプのほうが簡単(プラグ交換はコツがいるが)、エンジン降ろしたりとかの重整備はエボのほうが簡単」
だそうで
ジムニーかな？
nezuko_2000
さんがブースト
プラモじゃ
nezuko_2000
さんがブースト
ヘッドライトの裏側がほぼ全面黒い接着剤だったときとかめっちゃ凹んでる部分をパテで補修して隠してたとか死ぬほど色替えしててめっちゃ厚くなってるとかあった
冗談で言ってみたけど、できなくもない価格だから困る
#nere9激安中古車チャレンジ
nezuko_2000
さんがブースト
修復歴、オークションだと稀によくえらいものに当たることある ガワだけ取り繕って中グッチャグチャ的な
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
