nezuko_2000
さんがブースト
なんなら上層部もAIにしよう
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さんがブースト
上司をAI化しよう
まーた、上司が頭悪いこと言い始めて仕事やる気ないなった(いつもの)
nezuko_2000
さんがブースト
情報漏洩を機に人々が同じ名前を名乗り同じ住所を記入していくことで、やがて一つの個となり人類補完計画が完成する。 #適当
すげー名前のヤツがいる……
nezuko_2000
さんがブースト
ノブらない・オブリジュらない
nezuko_2000
さんがブースト
ハイエースする（される）（搬送されるの意
【救急車ができるまで】屋根を切って車内高185cm！ハイエース大改造の製造現場
https://youtu.be/0S44dZMY1O8
ワイの親もそうだけど
N-BOXの視界の広さと最小回転半径の小ささをいたく気に入っているので、軽スーパーハイトって運転嫌いを救済するための社会インフラの役割も担っているんだろうなと思った
nezuko_2000
さんがブースト
運転嫌いの大部分は危険によるものなので、視界と最小回転半径が改善されさえすれば快適になる
露骨にトラックのキャビン流用していてかわいい
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さんがブースト
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さんがブースト
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さんがブースト
https://www.reddit.com/r/S2000/comments/19a6m71/why_do_people_say_that_the_s2000_frame_is_stiff/ S2000のXボーンフレームとか有名だけどどうなんだろうと調べたら剛性的にはそうでもないらしい。ミアータより少し良い程度でポルシェ911（どの？）の8分の1と。
プーコックの旅７：軽トラタクシー
http://blog.livedoor.jp/kidtvl555/archives/52262948.html
フィリピン行きたくなってきた
ND試乗したの遠い昔だから覚えてないけど……
ボディ剛性が高いと言われているS660でさえ、車体がグニャッと歪む感覚があったので、屋根開きカーは何乗っても所詮屋根有りカー程のボディ剛性は期待できないという理解でいる
スーパーハイトワゴン視界広いし、車体感覚掴みやすいから良いよ
露骨に全高が低いカーに乗っていると、対向車線の軽ハイトも信号待ちでライトオフしてくれるので
「あ❤優しい 
」
ってなる
