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と言う訳で、全人類LukIIとトランパスを買いなさい

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LukII、現在はプロクセス(トーヨーのプレミアム向けブランド)を名乗っているが元々はトランパスシリーズの軽自動車向け銘柄
トランパスと言えば安売りメーカーだったトーヨータイヤをミニバン向けタイヤの老舗メーカーへと出世させた名作シリーズ
トランパスシリーズで培ったノウハウを軽自動車向けに盛り込んだのがこのLukIIってワケ
で、このトランパスは過去にシトロエン C4ピカソがアウディ R8スパイダーを峠で煽り倒すCMを地上波で堂々と流していた
facebook.com/reel/102061125801

ここからも分かる通り、トーヨーはトランパスを単なるミニバン向けタイヤとして位置づけてはいない
家族のために乗り換えたミニバンでも走りを諦めない、スポーツタイヤとして考えているのではないか?

この会社、頭イカれてる

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ぶっちゃけ、ゴロゴロとロードノイズは盛大に車室へ入ってくるし、路面からの突き上げも感じる
タイヤ全体が硬い感じ
しかし、コーナーにそこそこ勢いよく突入するとその真価が発揮される
我が家のN-BOXの場合、純正EC300+だと無限の彼方まで車体がロールし「これ横転すんじゃね?」という恐怖が勝り、コーナー手前で過剰に減速してしまう
LukIIはコーナーへ突入すると、一定の角度で車体のロールが止まりその姿勢を保ったままコーナーをクリアしていく
ドライバーは横転の恐怖を感じることなく安心して車速を保ったままコーナリングへ集中できる
絶対的なグリップは高くないが、重心の高い車種でも安定して走れる構造でコーナリングスピードを稼ぐ
れは紛れもなく軽ハイト向けスポーツタイヤ(言い過ぎ)

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製品のポジショニング的にはレグノ GRレジェーラやル・マンV+と同じプレミアムコンフォートに位置づけてはいるが
実態は全くの別物
一言で表現するなら「軽ハイト向け走り屋タイヤ」

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nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト

屋根無しカーは屋根はないけどドアはある。
このトライクは屋根はあるけどドアはない。

どっちもどっちだな!

AP Trike、近所に販売店があるから冷やかしのつもりで見に行ってみようかな?

nezuko_2000 さんがブースト

APtrikes、奈良には売ってねえw
試乗しに行くなら大阪わねー。

nezuko_2000 さんがブースト

いやマジで置くとこあればスッと買いたい感あるな。金ないが。

nezuko_2000 さんがブースト

43万2300円|雨が得意な屋根付きトライク、最高速度は70km/h|APtrikes125 | Motor Fan|自動車情報のモーターファン motor-fan.jp/article/36058/

同じ会社のやつ125ccだと安いわね〜
とはいえ飛鳥だと山がちだからフル乗車だと少し心配わね。

TOYO TIRE [1本] PROXES LuKII 155/65R14 75H 価格比較 - 価格.com s.kakaku.com/item/K0001677948/

軽ハイト乗ってる全ての人類にトーヨー プロクセスLukIIをおすすめしたい
純正装着のEC300+特有の遊覧船の如くぐわんぐわんとロールする乗り味から、全く別物のビシッとした走りに愛車が生まれ変わります

nezuko_2000 さんがブースト

アルトからスペーシアに乗り換えましたー
なんと!MTからオートマに!
今後ともよろしく

nezuko_2000 さんがブースト

何してものわぁんとしたフィールがたまらない
これぞスペーシア

nezuko_2000 さんがブースト

というかこいつ何気に車高高いんだな
ワゴンrから乗り換える降りる時によくわかる

nezuko_2000 さんがブースト

やっぱりスペーシアっすわ 乗りやすい

nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト
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