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これ、後ろにドッキングしたクライスラー・ネオンが原動機なの……?

nezuko_2.0VTi さんがブースト
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コンバットREC出演回はだいたいおバカ神回

シン・ゴジラの余貴美子に蹴られたいリスナーの文章が無駄に写実的で凝ってて今でも覚えてる

蹴られたい女の間違いだったかもしれん

そういえば、踏まれたい女の回ってタマフル時代だっけ?

あの回はリスナーのバカバカしい文章を各センスが爆発していて死ぬほど笑った記憶がある

酸ヘッド氏が正しいMy
Summer Carやってる

nezuko_2.0VTi さんがブースト

配信終わり。
・ゲーム開始後1分でクルマが燃える(火元はバッテリー、原因不明)
・直に持った組立済みエンジンでフロントガラスを叩き割る
・オイルとクーラント補充を忘れてエンジンをかけようとする
・バッテリーはヘタる
・ヤケになって酔いつぶれる
・車輪がまわったのは押して移動させた際の数mのみ
バカ要素が多すぎる

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nezuko_2.0VTi さんがブースト

サクッと恥を晒す(Twitch開場URL) 

さすがに破壊的なエラーは起こらないやろ……2回目だし……(驕り)

【まわるまわるよ】深夜のMy Summer Car車検通過状況サツマホリデー部【車輪はまわる】 twitch.tv/acidhead_329

ファンコットの回リアルタイムで聴いたわ
それからニコニコで新幹線と腕相撲するおじさんを知ってハマった記憶

映画の出てくる食事について語るフード理論の回がすき

あとろくに変わってからはたま~に変な特集やるな
最近聴いてないけど

タマフル時代のニッチな特集割と好きだった

フォード傘下時代のボルボ車
エンジンラインナップがなかなかカオスでおもろいな

>「ドラゴン・ナイト」あるいは「ドラゴン・ライダー」と名付けられたこの特別かつ唯一無二のモデルは、ボンネットの下に搭載された175 cvの1.6 Tエンジンは従来通りであるにもかかわらず、かつてないほど壮観な姿を見せている。

>このフランス車は、ボディキットによる20cmのワイド化や、地面にほぼ接触するほどローダウンされたシャーシなど、大幅な改造が施されている。フロントバンパーは純正とはかけ離れており、21インチのホイールやサイドの通気口も同様だ。一方、リア部分はわずかに改造されただけで、巨大なリアスポイラーが際立っている。

なるほど
中国で開かれたメーカー主催イベントのために作られたカスタムカーなのね
てっきり中国独自規定の珍レーシングカーだと思ったわ

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クルマの趣味が特殊性癖なエロゲ開発者

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