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あと、シートのクッション性が程よくて好き
2時間運転しても全然疲れない

一昨年、代車で借りた2代目タントカスタムRSも高速の合流でブラジルアクセルかますとCVTが「キュキュッ」って鳴いてたな

通勤とかお買い物にはめちゃくちゃ使いやすい
あと、視界が良い

nezuko_2000 さんがブースト

やっぱダイハツの三軸CVTって他の個体でも鳴くんだ

nezuko_2000 さんがブースト

CVTの鳴きがうるさい
そのうちちぎれるね

nezuko_2000 さんがブースト

まぁゴーカートみたいで楽しいよ
二代目タント

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せやねん
実質フランス車やねん

ハンドリング×
加速×
ブレーキ△

トヨタ・Aプラットフォーム - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8

ダイハツ AプラットフォームはPSAとの共同開発なので
ダイハツは広義のフランス車です(?)

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(PHEVよりGTiが欲しくなってきたな……)

ぼく知ってるよ〜
中古車価格が同クラスの国産車に比べてやたら安い輸入車は地雷だって

多分、アホみたいに壊れるし、社外部品とか絶望的に少なそう

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本当は308 III PHEVを見ていたのに、GTiの安さが魅力に感じてきた

そこはやっぱり藁包装に回帰すべき

nezuko_2000 さんがブースト

ナフサ不足で納豆が値上げって言ってるが、チマチマ小分けにして売るのやめて小さなバケツでドカンと売るのはどうだろう。まずはコストコで。(?)

308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 純正ナビ+TV+Bカメラ(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/A

308 GTi
なんか、異常に安い

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