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ガルヴァトロンが好きです(小声)

nezuko_2000 さんがブースト

バトルトラップ、まじでカッコよくて好き
ベースがトップキックなので見た目の割にバカでかい

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ツインズ、トランスフォーマーで一番の推しだし、マイケル・ベイ監督も特にお気に入りだったみたいなんだけど、海外では評価がクソ悪かったらしく…すぐ消えた。

ちなみに、本当は三兄弟の予定だったらしく、スマート・フォーツーが使われるはずだったのだが、たぶん商標関係で消えた

新車EVが大量放置…中国で異変 値下げ競争が激化 経営難や倒産メーカーも 中国経済へのダメージ懸念(2025.08.29放送) youtube.com/watch?v=UlHt5RkQO8

正解!その通り!

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これこないだ潰れた会社じゃ…

そもそも、ASEAN NCAPは★ゼロの逸材が定期的に現れる魔境なので
NETA V君が取り立てて酷いとかそういう次元ではない
安全性云々よりも低価格を求めがちな市場だからという事情もある

youtu.be/KKiM4f-WURw?si=nkg8KP
youtu.be/0dclKl6pqBo?si=u-IcMR
youtu.be/2WgLzdMdqDI?si=4tuaKZ
youtu.be/Qa-V2BjXJmA?si=APfjLv
youtu.be/bJJyJ1gvatQ?si=6jAaNR

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このクルマそもそもエアバッグが運転席にしか付いていないために★ゼロの評価を食らったので
助手席、カーテンエアバッグ搭載なら結果は変わっていた説がある

それにしても、オフセット衝突は豪快な潰れっぷりだけど

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ASEAN NCAP - NETA V youtube.com/watch?v=au4LeNTksC

???「令和のこの時代にASEAN NCAPで★ゼロ取ったクルマがいるらしいんですよ〜」

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星ゼロをゲットして伝説になった「陸上巡洋艦」みたいな名のアレから20年にはなるんか…

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ユーロNCAPに彗星のごとく現れては高評価をもぎ取っていく中国製BEV、車体強度も各種予防安全もとんでもなく高い水準なのを思い知らせてくれる

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みんなで渡れば怖くない、現世との境目。

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ああ、いいな、みんなで仲良く滅亡しようぜ。

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ラッピングメインですが、コーティングからカスタムまで何でもござれという感じでやらせていただいております🙇

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あいつらのせいで全幅1800ないクルマは安全じゃないとなってしまった

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nezuko_2000 さんがブースト

例えば、塀や電柱で囲まれた狭隘路だと全幅だけじゃなく、ミラーtoミラーの距離も重要だし
狭い通路で鋭角のターンや切り返しが要求される昭和設計の我が家の駐車場では、全幅よりも全長とオーバーハング、最小回転半径で駐車の難易度が変わってくる

それらの要素を無視してみんな全幅の話しかしないの謎

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ウーパーウーマースーパーカーってコト……?

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