nezuko_2000
さんがブースト
メンヘラの番を持ったことはないが、メンヘラの友人、知人は腐る程いたので……
メンヘラのヒト
思考や言動に一貫性がなく、他人を顧みる余裕が無いので「愛が重たい」、「嫉妬深い」、「弱ヤンデレ」の一言で説明できるほどイージーモードじゃないと思うんだ……
nezuko_2000
さんがブースト
やめといた方がいいぜ…
nezuko_2000
さんがブースト
愛が重たい、嫉妬深い、弱ヤンデレみたいな意味でメンヘラ女好き付き合いたいって言ってる人はよく見かけますね
キミのような勘の良いヒトは嫌いだよ……
nezuko_2000
さんがブースト
男だけどふと思った
何故このTLの男たちは「尿道は怖い・痛い」ということを知っているのか？
nezuko_2000
さんがブースト
はてブの方でも感じたけど、ベンツSクラスに替わるヤクザ御用達となって久しい事実が知られていないのか関心がないのが割と信じがたい
nezuko_2000
さんがブースト
「山」は二つあると思っているが
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
アルファード、なんだかんだ言って現行のデザインは立体構成でやりたかったことがよく表現されてて好感持ってるけどね
特に2列目窓下からリアバンパーまでの構築が上手い
バカで教養が無いのはワタシの方だったようですね
HAHAHAHAHAHAHAHA!
nezuko_2000
さんがブースト
まあ、日本は比較的顔・ケツ重視ではあると思う
バック駐車文化でいつも顔かケツしか見てない日本
縦列駐車文化でボディサイドが見えやすい欧米 みたいなのが関係してるんじゃないのという言説を以前見かけたことがある
平均購入額530万円｢アル/ヴェル｣購入者の実態 人気モデルならではの購入パターンが見えた | トレンド | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/457040?display=b
「アルヴェルの購買層って若年層が多いと思ってた」
という指摘があったので、改めて調べてみたら、先代のデータがあった
>年代は「20～30代」が約半数だ。ベーシックグレードでも350万円を超える高額車ではあるが、子育て世代の割合が多いようである。
車両本体価格的に、ある程度収入に余裕のある50代がボリュームゾーンだと思っていたけど、これは大きな勘違いだったらしい
反省
意訳(暴言)
今の50,60代の大半(全員ではない)はバカで美的センスが終わってるからアルファード、ヴェルファイアが売れる
日本国内に当てはめるなら
諸星陽一氏や加藤歩氏に代表される50〜60代 (ミニバンの購買層) は暴走族全盛期で族車大好きな世代な訳で
学歴差別をする意図はないが、大学進学率も3〜4割の時代であることも鑑みると、"分かりやすい"デザインがウケるのはマーケティング的にも必然なのかと思わなくもない
nezuko_2000
さんがブースト
なるほどね～
高級メーカーの購買層に美的感覚もクソもない成金が増えたから、車メーカーもわかりやすいカッコイイデザインであるロボット顔や強そうなデザインの車を作らざるを得ないので、やたらみんなゴツくなっていると。
テスラの二番煎じだらけの中国EVの悪口はやめるんだー(棒)
nezuko_2000
さんがブースト
最近はちょっとでも似てればすぐパクリ判定くらうし、単純に種類も多いから各社個性を出すにはわかりやすくアイコン化しないといけないんだよね
最早グリルでは差別化がどうしようもなくなりつつある
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
