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自動運転システムがネットワークエラーになるのは仕方ない。リセットしたときの送信レート初期値が間違っていたのも仕方ない。車両側が数秒に一回データを受信できないときにブレーキを掛けない、はダメでしょ。

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車両がデータを受信できなかったときに安全側に倒してないってこと?
万博・自動運転バス事故『原因=車両が受信できない速度(500kbps)でデータ送信していた』大量のエラーデータで必要なブレーキ情報伝わらず…大阪メトロ | MBSニュース
mbs.jp/news/kansainews/2025061

???「権力を平等にしたE.U.はどうだ?人気取りの衆愚政治に堕しておる。」

さくぱん氏このサーバーにいたんだ(n回目

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高強度!割れたバンパーをくっつける 瞬間接着剤+重曹【HA24S】 youtube.com/watch?v=zD3AbF_ETa
実際の例

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先生「みんなー、ドッチボールの時間だー!」
山田真緑「絶対に、絶ぇっ対に野蛮だと思います!」

#頭に舞い降りた謎ワード

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益子修 - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B
『抜本的な改革は反発も招き、「自動車メーカーの社長なのに、自動車運転免許を取得していない」という誹謗中傷が流布されることもあった。実際には運転免許を取得しており』

コレはすまんかった
しかし、デマ流す目的が謎

三菱の益子元会長が運転免許を持っていなかった
というのはデマとしてはあまりにも有名だよね

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