シャイロックのnezuko_2000 @[email protected]

アセットコルサ、いつだかのセールの時に一応買ってあるんだよね......
ハンコンを導入したらやってみるのもいいかも

拝啓　スプリングセールの訪れに季節を感じる今日このごろ、皆様いかがお過ごしですか（彼は真顔で書き終えた）

グラビア

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どうだ可愛くなったろう

それどころか視界がだいぶ悪くなってるので、それを補うためにカメラつけろセンサーつけろなわけでしょ

カッコ悪くて値段の高い車のできあがりってワケ
かなしいね

RE: https://misskey.io/notes/a5c8mch28jiw00bz

今のルールを守って作ると、それだけで車が無駄に分厚く見えるんだよね

そりゃ5ナンバーでカッコよく作るなんて無理でしょ

90年代前半くらいまでのデザインだったら、アクシオの側面のプレスラインはガラスの下端だった

ボディサイズほぼ一緒だけど、発売年が30年違うとガラスの位置こんなに違うよ

衝突安全とかの都合でボンネットの高さというかガラスの下端がどんどん上がってるから、小さく作るとなんかバランスの悪いデザインになるんよね

※欧州仕様のほうが幅が広いことは気にしないでください......

寄り↔引きだとこういうのがわかりやすいか
日本仕様ヤリス、ドイツ仕様ヤリスのHPの「デザイン」の項目でトップに出てきた画像を拾ってきた

RE: https://misskey.io/notes/a5c84bkdmxv40jry

同じ車、近い構図でも見せ方が違ってる気がする
広報写真でも、日本市場のほうが寄りがち、海外市場のほうが引きがちみたいな体感はなんとなくある
そして車は近くで撮るとずんぐりするからカタチはダサく見えるんだよなぁ

路駐が多い海外では車体側面がよく見られ、バック駐車が多い日本は顔が重要...みたいな

違うな、路駐が少ないからだったかも

RE: https://misskey.io/notes/a5c7hde55pgk0ht7