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でも確かにそうだよね
アルヴェルのデカいグリルやクソダサエアロ
軽のカスタムグレードの安っぽいメッキとケバい色のデイライトも結局は虚栄だよね

自家用ウェスタンスターにクルマ積んで旅するのめちゃくちゃ良い

nezuko_2000 さんがブースト
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アメリカ人でWestern Star 5700XEを自家用にしてる人は居た><(?)

切腹とか冷静考えたらアホでしょ

※意見には個猫差があります

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まあまあそう仰らずと思ったが、武士の時代は「かっこつけ」の文化だと教わったっけなぁ

それは、クルマのメイン購買層である40〜50代の美的センスが壊滅的だから

「おらの日野を見てけろ!六発インタークーラーターボで380馬力だっぺ!どーだ?すげーだろ?」

「おめぇそのめんこいトラックじゃベコも運べねぇべよ!おらのフライトライナーばカミンズエンジンで600馬力出んぞ!」

自家用トラックがステータスシンボルの国
存在したら逆におもろい

nezuko_2000 さんがブースト

そんなにでかいのが良ければトラック乗ってろよ!

東アジア人はだいたい見栄とメンツを燃料に生きてるしょーもない生き物

nezuko_2000 さんがブースト
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やれやれ、月は貴方を丸くした(村上法)

日本以外の東アジア人
カッコいいクルマよりも、見栄が張れるクルマを好みがち

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そういう側面もあるんかなぁ。まぁ、横ラインを強調すると、大きく見えるのは確かだが(横ボーダーは太って見える、というアレ)。

ソビエトロシアでは月があなたを丸くする(ロシア式倒置法)

nezuko_2000 さんがブースト

バイハツの豚鼻なんてステータスシンボルの最たるもんだし

中国人が横長のヘッドライトやデカいグリルを好むの
カッコいいかどうかではなく、クルマがデカく見えて見栄が張れるからでは?

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