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沿革|会社情報|ジヤトコ株式会社 jatco.co.jp/company/history.ht

アッ!
ジヤトコって日産の吉原工場が分社化したのが始まりなんだ

FIXER_2000 さんがブースト

広交の悪口言うたらオレンジのヒットマンが来て◯されるんゾ

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広島のバス事情
・広電バス 満遍なく広島界隈を網羅
・広島バス 通称赤バス 西部臨海地区が主
・広交バス 広 島 市 北 部 ヤ ク ザ

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お代はコイツで頼むぜ(カチャ)

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元日産吉原工場
ジヤトコに移管される前もトランスミッション作ってたのかな?

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ありますよ
昔は日産前駅だったとか(かつて日産の工場だったため)

壁で囲われてて、ブラインドコーナーが多く、道幅が狭く、路肩も狭い首都高に電動キックボードで突っ込むのはドライバーからすると"危険"であることに変わない気がするけど

東北のほぼ信号がない見通しの良い田舎道も制限50km/hって低すぎない?と帰省するたびに思う

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北海道の大部分とか、アメリカと同じ感覚で制限速度を設定したら、本当は高速道路なんていらない><
(なぜならば北海道の高速道路よりも、アメリカの北海道と同じような感じの農業な地域の一般道の方が制限速度高いから><;)

よくよく考えると、55mph区間でも歩行者や自転車、LSVと共存できてるのかあっちは

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あと、6:10あたりに対向車線をママチャリかアーミッシュスクーター(自転車を贅沢品と考えるアーミッシュの方々が乗るキックスケーター)のどっちか判別つかないものも走って来てるけど、この部分も制限55mph><
(その少し先で信号付き交差点が理由の35mph制限になる)

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制限速度88.5km/h(55 mph)の一般道で対向車線をのんびりアーミッシュの馬車が走ってくるペンシルベニア州ランカスター郡の日常の風景の動画><

5:32~
Lancaster County Drive! Bird-In-Hand to Intercourse PA! A Relaxing Evening Ride! - YouTube
youtu.be/e8aLn28qfpE?t=332
(5:13辺りで制限速度標識見れる><)

実態に即していない低すぎる制限速度と、ドライバーの法定速度遵守の意識の低さが相まっているのがそもそもの問題点

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京セラ前駅
フジテック前駅
ジヤトコ前駅

他あれば

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