ネズコ NZK200 @[email protected]
元日産吉原工場
ジヤトコに移管される前もトランスミッション作ってたのかな？
ジヤトコって日産系だからね
ネズコ NZK200
さんがブースト
ネズコ NZK200
さんがブースト
ありますよ
昔は日産前駅だったとか(かつて日産の工場だったため)
壁で囲われてて、ブラインドコーナーが多く、道幅が狭く、路肩も狭い首都高に電動キックボードで突っ込むのはドライバーからすると"危険"であることに変わない気がするけど
東北のほぼ信号がない見通しの良い田舎道も制限50km/hって低すぎない？と帰省するたびに思う
ネズコ NZK200
さんがブースト
北海道の大部分とか、アメリカと同じ感覚で制限速度を設定したら、本当は高速道路なんていらない＞＜
（なぜならば北海道の高速道路よりも、アメリカの北海道と同じような感じの農業な地域の一般道の方が制限速度高いから＞＜；）
よくよく考えると、55mph区間でも歩行者や自転車、LSVと共存できてるのかあっちは
ネズコ NZK200
さんがブースト
あと、6:10あたりに対向車線をママチャリかアーミッシュスクーター（自転車を贅沢品と考えるアーミッシュの方々が乗るキックスケーター）のどっちか判別つかないものも走って来てるけど、この部分も制限55mph＞＜
(その少し先で信号付き交差点が理由の35mph制限になる)
ネズコ NZK200
さんがブースト
制限速度88.5km/h(55 mph)の一般道で対向車線をのんびりアーミッシュの馬車が走ってくるペンシルベニア州ランカスター郡の日常の風景の動画＞＜
5:32～
Lancaster County Drive! Bird-In-Hand to Intercourse PA! A Relaxing Evening Ride! - YouTube
https://youtu.be/e8aLn28qfpE?t=332
(5:13辺りで制限速度標識見れる＞＜)
実態に即していない低すぎる制限速度と、ドライバーの法定速度遵守の意識の低さが相まっているのがそもそもの問題点
ジヤトコ駅前あるんだ
#あるんだ
ネズコ NZK200
さんがブースト
京セラ前駅
フジテック前駅
ジヤトコ前駅
他あれば
昼間は交通量多いから60km/h以上で流れることはあまりないけど
夜中は走り屋、明け方はタクシーとトラックが暴れ回ってる
120km/hはあの道の構造だと危険だけど、自動車専用道路で60km/h低すぎない？とも思う
ネズコ NZK200
さんがブースト
その話が本当なら、"ヤベー"のはむしろ60km/h(37 mph)の区間で120km/h(75mph)で走る馬鹿の方だろ＞＜；
ネズコ NZK200
さんがブースト
「無免許だからやりたい放題」首都高に電動キックボード“不法侵入” 管理者の動画公開が反響（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/c35a769ad72b06e46f3629dcf00a1d1cd15dd4f2
"...投稿には「電動キックボード無くしてほしい。怖い思いしたことある」「これ明らかに違法でしょ」「この辺120km/hとか来るからヤベーのに」..." "...など、電動キックボードを巡る現状を危惧する声が多数寄せられている。"
制限速度60km/hの区間です！＞＜；
制限速度60km/h（誰も守ってない）
ネズコ NZK200
さんがブースト
電動キックボードが首都高速道路に進入 注意を | NHK | 東京都
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241205/k10014658861000.html
自専道にキックボードで侵入ダメ絶対は完全にそれはそう＞＜ だけど、
首都高速道路速度規制図
[pdf] https://www.shutoko.jp/-/media/pdf/responsive/customer/use/restriction/speed/sokudo_2404.pdf
制限速度60km/hの区間です！＞＜；
