シボレー
今、日本で売ってるのはコルベットとカマロだけだから……
nezuko_2000
さんがブースト
https://money1.jp/archives/137588
フォードよりマクラーレンのほうが台数あるとかシボレーよりヒュンダイのほうが台数あるとかブガッティが1台だけあるとかおもろいデータだな
ネコはレクサス
よってオレは野生のレクサス
nezuko_2000
さんがブースト
レクサスにかわいいという感情を抱く日が来るとは…
レクサス?ﾈｺﾁｬﾝ…レクサス?
どちらも現行だった当時は不人気車とは思えないくらいには走ってたような記憶
nezuko_2000
さんがブースト
なんだかんだ珍車扱いなアバロンとかオーパも当時はそこそこ見かけた気はするしなぁ…
nezuko_2000
さんがブースト
『GMゴミにトヨタのエンブレムをつけても、信頼性は得られない』って言ってたアメリカ人おったな。
nezuko_2000
さんがブースト
そりゃキャバリエの悪口やんwww
nezuko_2000
さんがブースト
キャバリエは、ちょっとどうしようもないかも......
nezuko_2000
さんがブースト
アナルの切れ目が縁の切れ目と言います様に #言わない
#頭に舞い降りた謎ワード
ワタシもセラを買うしかないか……？
nezuko_2000
さんがブースト
ヴェロッサ好きだったな。カタログ持ってる。
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタの珍車を買うしかない
まあ、そう考えるとそれでも良いのか
nezuko_2000
さんがブースト
多分、それこそがあの値段で出せる理由だと思うよ。
「ドイツ車にはどうせ勝てない」みたいな卑屈さが見え隠れしてしまうのすごく残念
技術力や品質ではあいつら捻り潰せる実力があるのに
※意見には個猫差があります
nezuko_2000
さんがブースト
30〜40年経ってもそういうツメの甘さが消えないのは日本製高級車の欠点だって言えるね
ただドイツ御三家より安めなライン狙ってるからなんとも
トヨタ車
走行性能、快適性、コスト、マーケティング、整備性、耐久性
全てそれなりに良い塩梅で作られてる
欠点は市井に溢れ過ぎて所有欲が満たされないこと（笑）
本当にこれで
トヨタ車ってユーザー、売り手、メカニック全員の目線を反映して、それぞれの都合を絶妙にバランスさせて作られてる
ふい～～～
成人男性のフリをするのも大変だニャ。
2019年 1月に登録
