nezuko_2000 @[email protected]

China Concept Cars: The 2002 Tianjin Toyota T-1
https://chinacarhistory.com/2022/07/24/china-concept-cars-the-2002-tianjin-toyota-t-1/

THS-M（トヨタのマイルドハイブリッドシステム）の技術解説が見つからず辟易

ゲームやってねよねよ

マイルドハイブリッドの歴史について調べていたらだんだんわけわからなくなってきた

つーか、THS-MってBAS使ってないじゃん

自動車の42ボルト化――そのメリットと課題
https://www.itmedia.co.jp/news/0207/24/nj00_24v_car.html

42Vマイルドハイブリッドもトヨタが最初！？

Toyota's 'Mild Hybrid' System Boosts Fuel Efficiency 15%
https://global.toyota/en/detail/205157

ホンダのこの雑な表記は毎度もにょる

【サスペンションの動き】トーションビーム式とは？独立懸架式とは？車軸懸架式とは？整備士がFF車のリアの足回りを解説します！ https://youtu.be/mk3vw75SKsw?si=SWmPkv7U0b4mhGJo

トーションビームの動きがわかる動画

ホンダとか一部の自動車メーカーは雑に車軸懸架って表記しちゃってるけどね～

一応、限定的には左右のサスペンションが独立して動けるので半分独立懸架、半分車軸懸架というカテゴライズがとても微妙で面白い懸架方式

ちょっと待てぇい！（江戸っ子）
トーションビームは厳密には車軸懸架ではないぞ（トーションビーム警察）

マーケティング上の訴求性と縦置き用THSが出るまでの繋ぎだったんでしょうね

サイドブレーキいいな～

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89#%E6%A6%82%E8%A6%81
>日本では、2001年（平成13年）にトヨタが11代目クラウン（S17#型）で、3.0リットル直噴の「2JZ-FSE」エンジン搭載車に、36 VのISGからなる「THS-M」トヨタ・マイルドハイブリッドシステムを組み合わせたのが初となる。この車ではエンジンを起動し低速で走行する能力だけでなく、エンジンを電磁クラッチによってベルト駆動から切り離すことで、エンジン停止時にもエアコンのコンプレッサーを動作させることができた。

出典どこ……？