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さっき例に出したクルマ
北米だと100~200万程度上乗せされてそうだけど

大衆ブランドばかりだけど、同クラス車の日本での販売価格を見てみると

BYD Atto 3:450万
IONIQ 5:479万~
VW ID.4:514万~
bZ4X:550万~
アリア:659万~

異常に安いBYDとヒョンデはダンピング価格な気もするが、日本市場の相場感からすると670万は割高感あるな
高級ブランドと比較すると600万円台は確かにお買い得に感じられるが……
リヴィアンってそんなにブランド力あるの?

nezuko_2000 さんがブースト
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よく読んだら"手頃な価格"(約670万円)で、インフレを感じるわ

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nezuko_2000 さんがブースト
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日曜深夜の大宮駅
ハイになってるDQN多すぎてカス

nezuko_2000 さんがブースト
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1枚目みたいな東京特殊車体の改造車がベースなので、観光地に行くと時たま走ってました

しかし、プリンセスライン1297はホントに通勤バスに使うには不向き過ぎたと思う

京都市内で前ドアだけは流石に…

nezuko_2000 さんがブースト

T3のライト別見分け方
角目なのがアメリカ仕様
丸目が日本とヨーロッパ仕様
丸目4灯が南アフリカ仕様だ。
南アフリカでは2002年まで生産されていたぞ。

手押し相撲嫌い
タイミングわからん

nezuko_2000 さんがブースト
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電卓片手にバニーガーデンやってた
楽しい

バニーガーデン
残金をやりくりしながらなるべく女の子に高い酒を飲ませつつ、ゲームや別室、アフターの臨時支出に対応するリソース管理ゲームみたいな感じで楽しい

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