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nezuko_2000 さんがブースト

Q: にゃーん #FediQB 

A: ミャウミャウミャウ…😺
(猫ミーム風)
#FediQB
fediqb.y-zu.org/questionbox/@k

あぁ〜
そうなったか
死蔵していたJCB使うか……

nezuko_2000 さんがブースト

当日停止大変だなぁ。JCB契約してて良かった、けど、まあ銀行振込からのポイントに切り替えていった方がいいんだろうな。
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info.eisys.co.jp/dlsite/69dd17

あそこで一回くらい肉を喰らいたかった

秋葉原の万世が3/31で閉店したと聞いてとてもかなしくなった

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      /\    /ヽ
       {/ ̄ ̄ ̄`ヽ!
     ∠__╋__j
.ヨシ!  /  ①_八①  ヽ
    {二ニ/(_人_)エ二 |´ ̄)`ヽ
     \ { {_,ノ ノ   / /⌒ヽ L
  ⊂ ̄ ヽ_>―――‐'’,〈    (__)
   └ヘ(_ ィ r―‐γ   !
       _,ノ j   |   |
     {   {    ノ  /\
       \ス ̄ ̄ ̄lしイ\ \
      ( ̄  )     j /   \_j\
      ̄ ̄     (  `ヽ   \__)
             \__ノ

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あとちょっとめり込んじゃったけど🍌も置けたので、pawoo.net/@pacochi/11112315296 と比べてうひょーてしてね。

燃費 その1 オイル粘度による燃費の違い 意外に…|オイルマニアブログ|高性能エンジンオイルの製造・販売 ミカド商事株式会社 mikadooil.com/blog/2020/09/11/

企業概要 | 中外油化学工業株式会社 chugai-yuka.co.jp/company/outl

中外油化って八潮の会社なんだ

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鈴鹿オイルのとこ、前に話題になったときに、読みにくいってメール投げたんだけど、結局変わらないのでジョークでもなく、意図的にやってるっぽい。

市販車の開発とリンクさせたモータースポーツ活動ってエンドユーザーにもちゃんと響くもんなんだな

これが購買に繋がれば莫大な費用を払って参戦した甲斐もあるよね

モリゾー会長
トヨタの広告塔として機能しとるんやな

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鉄道車両でも昔はわざと脱線させたりぶつける試験もありましたが、今はあんまり聞かないので、こういうアピール?も自動車業界特有だよなぁと思っています

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クルマが横転したりクラッシュしたりするような過酷なレースに出すためのクルマで得たデータが、我々が普段乗り回すクルマに反映されるわけですから、応援したくなりますよね

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試験車両を何度もシバいては壊し、何故壊れたのかを考えて壊れたところを直し、の過程を繰り返すというのが技術屋らしくて素敵だし、その過程に社長も加わっている上、壊したのも社長ってのが本当にすごい話

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こういう話を聞くとまだまだ世の中捨てたもんじゃないなと思えてくる

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