#1日1珍車 マイルズ・ZX40シリーズ (2005-2010)
アメリカ一部州には「低速車」という独特な自動車区分がある。最高時速が時速25マイルに制限されるが、排気量やドライブトレインに関する区分はない。また、カリフォルニア州などではEVの推進が強くなされている。そういう点から、低速車の主流はEVだ。とはいってもその大半は屋根付きゴルフカートみたいなものが長らく主流で、快適性とは無縁だった。
そんな低速車ジャンルに乗用車をベースにすることによって「快適性」を持ち込んだのが、このマイルズ・ZX40シリーズだ。
そのボディからわかるように、ベースはダイハツ・ムーヴ。このマイルズとダイハツには何の関係もなく感じるが、実はマイルズは規模の小さな会社のために自社での車の生産ができず、ダイハツ・トヨタと提携していた天津一汽夏利汽車に生産を委託していたのだ。それゆえに顔は下品なグリルを付けられている。
他の見た目の特徴は謎のワイドボディと、リアにお気持ち程度のサイドマーカーがついていること。こんなやっつけ仕事でも衝突テストはクリアしているので、日本から輸入された中古の軽と違ってより多くの州での走行が可能(ただしこのレンジでは州からの脱出は困難)
最初はレンジは64kmだったが、後に90km、さらにACモーター搭載でさらに距離と性能を伸ばしたモデルも出ていたり、ワイドボディのない日本仕様に近いサイドビューのモデルもある。
何気にワールドワイドな血筋、ムーヴのもう一つの顔。
安定のイタ車
『Xユーザーの神乃ワゴン( ◜ω◝ )土曜日東ヨ43aさん: 「フィアット純正トランクキャリアの不良品を返品すること5回目、ついにイタリア人のアホが部品を反対向きに組んでリベット打って不良品を永遠に量産し続けてい...』
https://twitter.com/kannowagon204/status/1767501421283561545
JH1→HT81S→NCP131→JW5→ZC33S & L235S
発作マグナキッド