第771回:カタチのすべてに理由がある 新型「スズキ・スイフト」のデザインに元カーデザイナーが切り込む! 【エディターから一言】 - webCG https://www.webcg.net/articles/-/49334
スイフト 室内空間|スズキ https://www.suzuki.co.jp/car/swift/interior/
エクステリアはカコイイのに、なぜかインテリアが最近のスズキ車みたいなおしゃれでカコイイインテリアじゃなく、なんか30年前の日本車みたいな感じになってるのどういう事なの?><;
CF-33U - タフブック - パナソニック コネクト https://connect.panasonic.com/jp-ja/products-services/tough/lineup/33-u
一応世代が新しいやつとしてはこれかな?
S is for Supra https://youtu.be/ZGH3Y0pqzkY?si=bzHwr9f_5NShGwwM
Is This a Supra? || ViralHog https://youtube.com/shorts/nGHMdmG1Bi4?si=f3DvrVs0oz-Pe_1B
ちなみに韓国では日本の軽自動車が人気で並行輸入車がかなり売れてたみたいなんだけど、さっき話したJ-OBDを搭載する車が輸入禁止になったことで軽自動車を新たに輸入することができなくなっちゃったんだよね
そこで生まれたのが光岡 レインボーという謎車
並行輸入車では人気車種だったスズキ ハスラーを韓国で光岡のインポーターをやってるエイブルインターナショナルがJ-OBDからOBDIIに改造して右ハンドルのまま光岡のバッジを付けて売ってるという時空の歪みから出てきたみたいなクルマ
ちなみにこの会社、ジムニーも同じ手法で輸入して光岡 サンダーとして売る予定だったみたい(結局頓挫した?)
ハスラー以外にもコペンとS660とラパンも取り扱ってたみたいだけど、それらはOBDII対応に改造したのかは不明
多分中古車?
https://m.blog.naver.com/aojun3728/221341771730
光岡 レインボーの謎即解決
どうやら光岡が韓国向けにスズキ ハスラーに小改良を加えて、光岡ブランドで販売してるモデルらしい。
どこを変更したかと言うと故障診断機能の仕様を韓国の保安基準に適合するように変えたらしい。日本車のJ-OBDを採用している車は韓国で輸入禁止になったらしく、それを標準的なOBD(どの規格かは不明)に変更して正規輸入車として販売しているっぽい?
韓国政府の日本製品排除(?)が生み出したまさかのクルマということか。
以外にも韓国では小柄でデザインが個性的な日本の軽自動車が人気で並行輸入も盛んに行われていたりする。ハスラーは人気車種の筆頭だったりする。光岡はそこに商機を見出したのね。
日本製品を排除したい政府、自国製品にはない個性を求めて日本製品を欲しがる消費者、自動車を通して他所んちの内部事情が覗ける面白いケースでした。
https://www.bobaedream.co.kr/cyber/CyberCar_view.php?no=696879&gubun=I
光岡 レインボー?
韓国の中古車サイトで発見。光岡のエンブレムを付けた謎のスズキ ハスラー
光岡車なのに外装に一切変更なし。光岡自動車の日本語HPには載ってない……カスタムカーとも思えないし、売ってるのは韓国のちゃんとした光岡のディーラー
謎すぎる……
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。