THS-IIのこと考えすぎて頭おかしくなりそう
nezuko_2000
さんがブースト
何が五十歩百歩だ 俺はじゅっぽじゅっぽだぞ
何故かハイオクを給油すると燃費が悪くなる謎カー
フィットRS
レギュラー仕様なのにハイオク指定のZC32Sよりもパワー出る変態カー
あ、社外のストラットタワーバー付けるのはオススメしないよ
オイル交換がダルくなるので……
取り外しが楽なやつなら付けても良いと思うけど
フィットいいクルマよ
nezuko_2000
さんがブースト
⌨
あっ友人宅に行かなきゃいけないの忘れてた
代車のフィットRSを見に行くんですわ
O.S.WEB MAGAZINE Vol.07 https://www.os-engines.co.jp/web_content/201902/index2.html
レシプロエンジンの動作原理に関してはこれ見てね
そう！
協調制御の都合で燃料噴射してるのかな？と思ってしらべてるんだけど、全然それらしい情報が見つからない
頼みの綱でトヨタのサポートセンターに問い合わせたら「燃料は消費しません」だってさ
じゃあ、あのベストカーの記事は何なんだよ！
nezuko_2000
さんがブースト
いや、どういう発想で燃料使ってるという考えに至ったのかなと気になっちゃった。もしかして、エンジンブレーキはエンジンが逆回転していると思っていたのかな。クラッチ一瞬で摩耗しそう。
そうじゃなくて、シリンダーが吸入空気を圧縮するときに生まれる抵抗を利用してブレーキ力にしている
点火は一切関係ない
nezuko_2000
さんがブースト
普通は爆発の力でシリンダーを押すところを、シリンダーが押し込まれるタイミングで点火したら押し込まれる速度が遅くなってブレーキになるだろ？って発想なのかな。なんか壊れそう。
エンジンブレーキはフューエルカット中に生まれるポンピングロス（エンジンの抵抗程度に理解してもらえれば……）を利用して車輪にブレーキ力をかけること
なので、燃料は一切消費しないはずなんだけど……（というか、燃料噴射したらブレーキにならない）
さっきBTしたベストカーの記事は「トヨタのハイブリッドシステムではエンジンブレーキ中に燃料を消費する」とかいう意味不明なことを書いていて……
nezuko_2000
さんがブースト
エンジンブレーキ中は燃料カットって、普通のガソリン車でもそうだった気がする。知らんけど。
nezuko_2000
さんがブースト
Grip / RIDGE RACER Series, Bandai Namco Game Music
https://open.spotify.com/track/17gxLthVA35Fu0lope4ql8
#ｽﾎﾟﾁﾊｲ
Amazon Music内でRIDGE RACER Seriesのリッジレーサーズ オリジナルサウンドトラックを見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B0CWHCZ52D?ref=dm_sh_RmlX1LDdmUKPFVhoJJLhruPOO
ウオー！マジだ！
新入りが日曜日に有給を取ることがギルティじゃなければ……
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
