nezuko_2000 @[email protected]

>盗難台数の多い10 車種は 2020・2021 年ともに同じ車となっている。特に、上位４車種の順位に変動はなく、５位以降についても多少の順位変動はあるものの、同じ車種が名を連ねている。これらのうち、上位の車種は高級車といわれる車で、海外でも人気の輸出需要の高い車5が多く、転売目的での盗難が頻発していることが分かる。

>一般車は、犯罪者が犯罪に使用する車を調達するために狙われることが多いと考えられる。犯罪者の立場からすると、人目に付かないようにするためには「目立たない一般車の方が都合が良い」のである。

東京海上ディーアール株式会社
https://www.tokio-dr.jp › pdfPDF
自動車盗難の最新事情 ～盗難被害の多い地域・車 種 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.tokio-dr.jp/publication/report/riskmanagement/pdf/pdf-riskmanagement-382.pdf&ved=2ahUKEwia6cf4jsuDAxXWjK8BHf7oCmQQFnoECC0QAQ&usg=AOvVaw0r3YC9T0Pmy9eBCbPEq6WV

ハイゼットとキャリィも盗まれるんだ

あと、アルファード/ヴェルファイア

自動車盗難情報局 http://www.jidoushatounan.com/

ハイエース、ランクル、90年代の日本製スポーツカーが盗まれたって話をよく聞く

第8回　東南アジアの調味料納豆 – のう地　Know-chi https://knowchi.jp/archives/1329

東南アジアにも納豆あるんだ（日本ものとはかなり違う）

某トヨタ、マツダ、スズキに罵詈讒謗浴びせまくってたライターとYouTuberはヒョンデとBYDヨイショしまくってるし（汗）

まさにBYD、ヒョンデ、吉利はライターとインフルエンサーに金ばら撒いてヨイショさせてるイメージ
※意見には個ネコ差があります

中韓製だからこそなんだろうけど、ヒョンデに関しては過去の日本での大失敗も教訓にしてるから尚更慎重にやってるんだろうな

だからこそBYDとヒョンデはアフターサービスには死ぬほど気を遣って一度ついた顧客から口コミで評価広げようとしてんのかな〜？
って印象だし
マーケティングに関しても出しゃばりすぎて顰蹙買わないように、気合を入れつつも慎重にやってるように見えるね

あと、ベトナムのヴィンファンストも日本にこね〜かな〜？
北米でのボロクソ評価を見る限りだと見込み薄いけど……

でも、そこはかとなく韓国企業をアピールしてるのが感じられるよな

どっちだよ

その一方、ヒョンデはBTSとコラボしたり韓国製であることをあんまり隠す気が無い感じ
最近は日本のアーティストとコラボしてるのでそうでもなくなった気がするけど

BYDも日本人の中華アレルギーに配慮してか外板のプレスは日本企業の技術を取り入れてることをしきりにアピールしてるし

どうせなら、トヨタが中国向けに売ってるBEVセダンをOEM供給してることも大々的にゲロっちゃえば？

あと、BYDに乗り遅れるなと他のイケイケな中国系メーカーが日本に進出してくるかも気になるところ

MG、Lynk & Co、NIO、Aiways、Xpeng、Li Autoあと、この前BEVを発表したHuaweiあたりが日本に出張ってきて市場を荒らし始めたら個ネコ的にはめちゃくちゃ面白いんだけど
まあ、来るわけ無いか……