nezuko_2000 @[email protected]

ヴォルツの名前を真っ先に上げるそんなオタクがすき（？）

あと、トヨタ ヴォルツ/ポンティアック ヴァイブってそもそもGMとトヨタが共同運営してる工場(NUMMI)で生産されてたから日本ではトヨタブランドで発売されたみたいな経緯じゃなかった？
違うっけ？

あれって貿易摩擦が騒がれていた時代よりだいぶ後（2000年代）に発売されたんじゃないっけ？

サターンとクライスラー ネオンが日本で販売されたのって貿易摩擦関係あった？

そういえば、貿易摩擦の圧力で日本ブランドとして輸入販売されたアメ車ってキャバリエ以外に何かあったっけ？

情報タスかる

改正されたのって貿易摩擦の頃だっけ？

正論パンチやめて

すき

うろ覚え

確か自動車が普及し始めて間もない昭和の頃、ぜいたく品の高級車と庶民向けの大衆車を分けて違う税率をかけるために生まれたのが5ナンバー（小型車）、3ナンバー（普通車）の枠だったはず
ただし、時代を経て自動車が大柄になっていくにつれて3ナンバー枠の車が珍しくなくなってきたから、自動車税は排気量ごとに課すように改正して5、3ナンバーという区切りだけが形骸化して現代まで残ってるだけと昭和の車事情を解説している本で読んだ記憶がある

昭和の時代、3ナンバーは高級車扱いで税金高かったみたいですね

※こいつらは日本製と韓国製です

せんせー！税金がそんなに高くなさそうなこいつ等はアメ車に入りますか〜？

草

というか、今どき「3ナンバーは税金が高い」と勘違いしてる人たちまだいるんだ……